西安和南昌相比哪个有发展潜力？
这个毫无疑问，是西安。
决定一个城市发展潜力的通常包括区域位置与政策、人才与人口、产业优势等几大主要因素。
区域位置能够让城市作为地区中心承担起各种功能与产业转移。包括成为地区交通枢纽，地区科研/教育/医疗中心；产业转移方面又能相比周边城市吸收更多的资金与产业行业以及片区总部；
人才能够优化加强其产业竞争力与提升地区科技研发水平，人口规模又能促进城市旺盛的消费需求，从而带动商业与服务业的发展。优势的产业能够加快发展速度，提升经济质量和城市竞争力。
西安是西北5省最重要的区域中心城市。汇集地区最强的科教文卫力量与交通***。政策方面也是广袤的西北地区唯一的国家中心城市和副省级城市。形成的虹吸辐射效应非常明显，将流向周边几省的人才、人口和工业、投资几乎全盘吸收。城市体量相当于周边几个省会城市人口与生产总值加起来的体量。
而与此同时，南昌在中部地区显然不具备西安这种一城独大的地缘优势和辐射能力。论区域位置既是中部也属华东，既不靠近珠三角也不毗邻长三角。政策方面一个普通省会城市，和国家中心城市副省级的西安相差甚远。就是在中部都被武汉、长沙、郑州和合肥压得抬不起头。无论从地区交通的枢纽性、科教文卫的集中性都和西安不在一个层级。
能和西安比人才的城市真没几个。能和西安比科研水平、科教文卫的城市全国也数得过来。中部仅有武汉能与之PK一下，南昌显然不在此列。在人口基数方面，西安超千万，南昌仅有560万左右，几乎少了一倍的人口。人多意味着市场大，拥有巨大的消费潜力与需求，能够更好的带动地区商业与服务业的发展。从现状来看，西安借助人口优势和知名的旅游业及发达的交通，几乎超前提升了地区商业与服务业的发展水平。回民街、大唐不夜城都是响当当的城市商业印象与名片。
而南昌则无此优势，全国夜市经济、知名的商圈和商业综合体，南昌未必能挤进前20。一方面是人口基数太小，周边强者太多。商业***与服务业都被分流到武汉、长沙及邻省的杭州、广州。并且在旅游业方面也乏善可陈，交通不如西安发达，科教文卫***也比较缺乏。种种劣势之下，南昌在辐射周边，吸引人才与人口方面明显不如西安，人口一少，城市吸引力不强，城市的商业与服务业也就难以发展。
得益于西安的科研优势，西安的高新技术企业超过2000余家，全国排名第17位。南昌则不到1000家。在产业占比方面，西安是：3.1：35.0：61.9，南昌则是3.6：50.5：45.9，西安主要以商业服务业经济为主，而南昌则是工业作为地区经济主导。而通常来看，城市越往后发展，产业升级是必然，将由第二产业向第三产业转变。也就是官方报告中经常提到的加快经济结构优化升级，释放消费潜力，促进形成强大内部需求市场。
从以上种种优劣来看，西安地缘优势、政策优势及汇聚的科教文卫***都不是南昌可比的。就是交通方面南昌与之相比都差了一大截。显然南昌目前和西安并不处于同一发展水平。在城市发展潜力方面，西安要人口有人口，要人才有人材，交通发达，科研强悍，辐射能力强，具备城市快速发展的核心要素，所以，从目前来看，西安明显更具发展潜力。
西安从建国开始，每次城市重大调整均没有落下！
- 国家中心城市，西安第9个批复支持建设！
上述这些，南昌没有！无论是历史还是潜力，西安占优。
- 经济
- 交通
- 科研自然指数，全球200强，西安列51位，南昌未进入。
西安和南昌分别是陕西、江西的省会城市，2018年西安GDP达到8349.86亿元，位居全国第20；而南昌GDP则为5274.67亿元，与西安尚有3000多亿的差距。讨论两个城市谁更有发展潜力，个人认为还是西安。
首先从政治地位来看，西安是副省级省会城市，而南昌只是普通省会城市，因此西安获得的国家政策支持更多，比如西安是丝绸之路起点城市、“一带一路”核心区，以西安为核心的中原城市群是国家级城市群，最为重要的是2018年西安入选国家中心城市，目前全国只有九个。
第二，在强省会时代，中西部地区很多省份都推行“强省会”战略，而西安就是“强省会”的代表之一，它获得了陕西省的大力扶持；而江西却没有跟上这个潮流，因此西安获得省内的扶持力度比南昌大。
第三，西安的科教***更好。西安拥有3所985，8所211大学，而南昌没有985学校，只有1所211大学，因此西安的教育实力比南昌强得多，培养的人才更多，科技创新实力更强。因此小编认为西安相对南昌来说发展潜力更大。
我作为一个江西人，也是长期待在南昌，充分了解南昌如今的发展现状，从三四年前的地铁一号线都还没开通的现状到如今的五号线已经进行了批复的进度情况来看，南昌的发展已经算是很迅速了。
我在前年第一次去西安旅游，感觉西安整体确实比南昌发展好很多，南昌距离西安也是有这很大的差距，但我在上个月重新去了一次后发现西安整体的变化不大，但反看如今的南昌，却是发展快的多。两者之间的差距也在拉近。
南昌作为江西的英雄城，也是红军起义的发源地，也是红旗升起来的地方，有着它独特的魅力，在七八年前活跃的地方只有八一广场到如今的红谷滩、新建县、莲塘，都是南昌主要的活泼地区。从以前***觉得寡淡无趣的城市到如今***向往的魅力之都，都是南昌人民的尽心努力经营所得出来的成果。也有很多国际的人员前来南昌观摩这座英雄城，为这座城市更添风光。
如今的南昌有这亚洲最大的摩天轮－－南昌之星、有着亚洲之最的音乐喷泉－－秋水广场、滕王阁、九龙湖以及月亮湾，都是一些全国闻名遐迩的旅游圣地。
南昌是一座美丽以及有着无尽魅力的城市！
所以单看发展来说，个人觉得南昌的发展速度要高于西安。
当然是西安了，几年前去过南昌，也许是去的地方不咋地，感觉乱哄哄，街道也不是很干净。南昌人别喷我，可能是只看到了南昌的某一个地方，断章取义了，但对南昌已经形成了这样的感觉。
从西安自驾去江西有哪些路线？
1、福银高速+沪渝高速+福银高速，全程约1050公里。2、福银高速+沪渝高速+福银高速+沪陕高速，全程约1150公里。
3、福银高速+大广高速+沪陕高速，全程约1200公里。
从西安自驾去江西方案1：沪陕高速→二广高速→福银高速→汉孝高速→武鄂高速→大广高速→沪榆高速→麻阳高速→杭瑞高速→福银高速进入江西，方案2：沪陕高速→福银高速→呼北高速→福银高速→汉孝高速→武鄂高速→大广高速→沪榆高速→麻阳高速→杭瑞高速→福银高速进入江西。
江西到陕西经过的省份？
如果走高速，走福银高速，江西到陕西经过的省份是湖北省。如果坐普速火车江西到陕西经过的省份是湖北省。如果坐高铁江西到陕西经过的省份是湖北省和河南省。
江西，简称赣，省会南昌。江西位于中国东南部，长江中下游南岸，属于华东地区，东邻浙江、福建；南连广东；西靠湖南；北毗湖北、安徽而共接长江。
江西区位优越、交通便利，地处江南，自古为“干越之地”“吴头楚尾、粤户闽庭”，乃“形胜之区”，素有“文章节义之邦，白鹤鱼米之国”之美称。
陕西，简称“陕”或“秦”，中华人民共和国省级行政区，省会西安，位于中国内陆腹地，黄河中游，东邻山西、河南，西连宁夏、甘肃，南抵四川、重庆、湖北，北接内蒙古，总面积20.56万平方千米。中国经纬度基准点大地原点和北京时间国家授时中心位于该省。
从江西到陕西，如果是走大广高速公路、沪陕高速公路，从江西省出发 会经过 湖北省、河南省进入陕西省境内。
如果是走福银高速公路，沪渝高速，从江西到陕西只经过湖北省即可进入陕西境内。
如果是坐高铁，会经过湖南省，湖北省到陕西，如果是坐普通列车，经过湖南省，湖北省，河南省到陕西。
江西省到陕西省首先最佳的便捷路线是经福银高速只需要走完湖北省全境即可到达陕西省。
其次经京广（可以选择其他高速）高速进入安徽省境内再进入河南省境内再经过连霍高速进入陕西省，或者由江西省向西进入湖南省再进入重庆市然后再进入陕西省，此路线绕行路程非常远不[_a***_]选择。
客观的说大西北的陕西西安与江西南昌哪个未来发展潜力大？
我是河南人，很多西安人网上抹黑侮辱河南，但我要说公道话。从两地实际和目前国家层面对两市的定位，政策支持以及已有的发展规划来看，南昌基本没有和西安比较的资本和条件。当下，南昌要找准自己的优势和定位，争取国家各方面的支持。