1. 清明三天假,周五晚上西安出发自驾到河南。推荐一下攻略,谢谢?
  2. 洛阳和西安相比,你更喜欢哪个?
  3. 洛阳作为古都,为什么和西安差距这么大呢?洛阳未来有没有可能超过西安?

清明三天***,周五晚上西安出发自驾河南。推荐一下攻略,谢谢?

谢谢你的邀请。

如果清明三天安排自驾去河南,建议目的地是洛阳洛阳是一座历史底蕴深厚的古城,先后有105位帝王在洛阳定都。白马寺龙门石窟 、关林等历史人文景观非常丰富,周边还有著名的少林寺值得一游。清明时节正是去洛阳欣赏牡丹的好时节,洛阳牡丹名满天下,唯有牡丹真国色,花开时节动京城,指的就是洛阳。

洛阳距离西安车程大概5个小时周五晚上从西安出发可以这样安排:当然晚上出发需小心驾驶,好在一路路况很好。

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酒店

晚上自驾去洛阳需要提前订酒店。可以在携程搜索目的地洛阳的酒店,依照推荐的好评顺序查找自己认为性价比较高,地理位置较好的酒店,一定要看看评价哦。丰俭由人,建议订一个早餐的酒店,节省时间人力。订好酒店后,导航设置为酒店的地址,一路前行就可以了。

景点推荐

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1、去神州牡丹园欣赏各色牡丹。推荐理由就是它的地理位置非常好,位于中国佛祖释源——洛阳白马寺对面,欣赏完牡丹后直接去白马寺看一看。白马寺被誉为中华第一古刹,一生必访的佛教圣地,是一座***寺院,值得一看。

2、游龙门石窟,少林寺。这两个景点各有特色,非常值得一游,可根据自己的时间选择

龙门石窟位居我国各大石窟之首。始于北魏,盛于唐,终于清末,是世界上照像最多,规模最大的石刻艺术宝库,5A级景区这里还有一尊武则天根据自己容貌雕刻的大佛。除了石刻,景区里白园,香山寺值得一游。

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少林寺因电影久负盛名,实际上也是一座非常值得游玩寺庙

洛阳和西安相比,你更喜欢哪个?

经济上:西安肯定比洛阳好;

政治上:西安是省会城市,又比洛阳好;

文化上:同是十三朝古都,洛阳正统古都的分量要比西安稍重;

教育上:西安的好大学较多,洛阳又败了;

旅游上:西安旅游发展较成熟,洛阳旅游发展处于起步阶段。洛阳又输了!

综上所述:我更喜欢洛阳![笑哭]

洛阳作为古都,为什么和西安差距这么大呢?洛阳未来有没有可能超过西安?

西安一直是西北区域中心,省会城市,科教旅游名城,好多方面在全国范围内都是名列前茅,现在交通枢纽的地位越来越重要,在未来路权回归的前景下,优势越发明显。虽说都是著名古都,但西安一直是西北最强的城市,从古至今政治经济文化定位从未改变,洛阳就不一样了,河南省会都不知道变了多少了

历史上西安洛阳可是亲兄弟,不知道现在为什么有这么多人在挑拨两个城市的关系?一个是区域中心,省级城市!一个是地级城市,如何比?洛阳和西安比是在羞辱西安,西安和洛阳比是自贬身价!不知道我说的对吗?

感谢有机会回答这个问题,洛阳的文章我也发表了不少,目前洛阳的主要目标是守住中部(非省会)城市第一的位置,而不是去争夺第一或者说超过西安等。未来要超过西安,按照目前的情况来看几乎没有可能。

如果拿历史文化来进行对比,全国来说能够比得上洛阳和西安的几乎没有几个。至于和西安差距越来越大的原因个人觉得有几个方面可以聊聊。

第一、城市级别不够。西安是陕西省会,副省级城市。自从90年代开始就享受国家的各种经济政策和产业政策支持;洛阳一个普通地级市,虽然说建国后国家对于其重工业方面给与很大扶持,但是仅此而已,经济政策几乎没有。就连洛阳近些年的发展也是来自于洛龙新区和高新区的建立,如果没有这两个区的话,洛阳十年前和如今几乎没什么差别。

第二、交通枢纽地位不同。西安是全国性综合***通枢纽之一(全国总共12个),洛阳呢?如果说是河南省交通枢纽,我相信很多朋友都会不认可,个人觉得顶多算上公路枢纽而已。根据数据显示,2017年洛阳旅客运输量1.1亿人次,下降4.3%;西安旅客运输总量2.43亿人次,增长2.6%;可以看出洛阳要想达到全国交通枢纽级别,至少还有一倍的距离。

第三、支柱产业不明确。经济发展离不开支柱产业,根据数据显示2017年西安三大产业占比为3.8:34.7:61.5;洛阳为5.3∶46.9∶47.8;明显可以看出西安以第三产业作为支柱产业发展经济的,洛阳虽然第二产业和第三产业发展都尚可,但是支柱产业不明显是根本。无人能够说出洛阳是一座重工业(不是工业)城市还是旅游城市?个人觉得两手都要抓,两手都要硬的要求是没错,但是似乎现实是一个都没有做的很好(具体跟某些原因有关)。

洛阳与西安的差距不仅仅是上面谈的三点上,还有人才、教育等等差距是全方位的,超越或者赶上西安不现实,如果做到几点或许经济发展会更好。

第一、确定和建立省内综合交通枢纽(甚至是全国局部交通枢纽地位)。洛阳在公路枢纽上做的还不错,下面就是要在航空运输和铁路上下功夫了,要知道一个工业城市的产品输出铁路运输成本要低于公路运输,如果在铁路运输上做好功夫或许大有可为。有消息称呼南高铁支线经过洛阳,这就是努力争取的结果,以后更要积极主动的去争取更多的铁路线路,要知道线路就是经济。