西安加华山，四天怎么玩？
西安旅游四天，时间有点紧，可以紧凑些，稍微会有点累。第一天，早上去游览世界八大奇迹之一的兵马俑，下午登骊山，游览华清池，可以洗洗杨贵妃洗浴的温泉。晚上可以选择观看长恨歌。第二天游览市内，早上登钟楼，鼓楼然后在回坊街吃西安小吃，西安当地的小吃这条街都有。下午游览大雁塔，大唐芙蓉园。路过南门城墙可以选择观看，晚上漫步***不夜城，8点左右观看亚洲最大的音乐喷泉。第三天，游览华山，从西峰坐索道上，游览后从北风乘索道下山。第四天，西安的后花园大秦岭可以选择一处游览，翠华山地质公园，朱雀森林公园，南五台风景名胜区，秦岭野生动物园，秦岭植物园，黑河森林公园等。西安的旅游景点还是挺多的，希望能帮到你。
第一天回民街体验下有名的美食，重要的事情说三遍，千万要记住自己的包一定要看好，就是太贪吃，等我出了***街手机就没了，晚上去大雁塔的时候看着人家偷手机的相当猖狂，所以一定要记住，第二天钟楼鼓楼，第三天可以去看兵马俑，再接着赶去坐去华山车，这样你就可以夜爬华山，看日出日落，华山论剑了，夜爬华山真的相当有意思当然也很考验你，喜欢冒险还可以去挑战下天险，很***！
你好，我是阿运，很高兴回答你的问题
一天去华山 下午爬 隔天下午回市区 吃小吃
一天在西安市区内 白天体验下当地特色小吃 晚上去大雁塔或者***芙蓉园
不过要考虑好的是 华山很考验人的体力 游玩开始去 还是游玩结束前去是要提前想好的
别爬完华山就没精力玩别的了，最后希望对你有帮助哦
1日到：***街
3日：陕西博物馆、***芙蓉园、大雁塔、钟楼、鼓楼
4日：兵马俑、华清宫
5日：华山
西安加华山，四天时间，我推荐这样安排：第一天：兵马俑——华清宫。第二天：小雁塔——大雁塔——西安城墙——***街。第三天：陕西博物馆——***芙蓉园，夜爬华山。第四天：华山回西安市区，稍作休整，打道回府。
关于出行方面：出行方面建议大家选择公共交通出行，西安的公交给个赞，有公交专用道。效率高，还能看沿途风景。
兵马俑和华清宫是一条线的，可以在一天去。学生证好用。时间可以安排上午去兵马俑（门票150，学生证半价），下午去华清宫（门票150，学生证半价），华清宫晚上八点半有大型历史剧表演长恨歌，长恨歌的票需要提前买（最便宜票238，学生证不可用）。
陕西博物馆值得一去，门票免费，早上九点开始排队，建议可以到对面买个30元的***遗宝的门票，直接免费票的馆都能看了，还不用排那么长排，里面好多宝贝。
重点是夜爬华山，火车站坐华山专线巴士过去，65元车票往返，到玉泉院附近。晚上可以直接走过去买门票（门票180，学生票半价，保险10元）。夜爬华山的好处是凉快，并且晚上爬山可以克服恐惧心理。必备工具：1手套，手套可以在爬陡坡手脚并用的时候保护手不被磨伤。2双肩背包，背包比较省力，可以背点水和吃的，并且解放双手用来爬坡。3登山鞋，坡比较陡，登山鞋防滑效果好些。4雨衣，如果天气多云或者阴天的话带件雨衣备着，山上风大，还能起到保暖作用。5食物带点鸡蛋就挺好，饱腹感强，还不沉。或者带点热量高的巧克力。水带两瓶就行，每隔一段时间都有休息站卖吃的。6充电宝带一个。爬山线路是从山下爬到北峰，然后再从北峰到东峰，再从东峰到观景台，然后去西峰。从西峰的索道下山，索道费用140元，学生证九折，坐索道的时候可以看看风景。索道做完还要做个小客车回玉泉院或者游客中心，车票40元。
广州市天南地北国际旅行社有限公司西安分公司介绍？
简介：广州市天南地北国际旅行社有限公司西安分公司成立于2013年10月08日，主要经营范围为许可经营[_a***_]：国内旅游业务、入境旅游业务等。法定代表人：马志凯地址：西安市碑林区骡马市2号星世代商场四层01号
广州市天南地北国际旅行社有限公司西安分公司介绍？
简介：广州市天南地北国际旅行社有限公司西安分公司成立于2013年10月08日，主要经营范围为许可经营项目：国内旅游业务、入境旅游业务等。法定代表人：马志凯地址：西安市碑林区骡马市2号星世代商场四层01号
西安周边自然风光哪里好？
当然是华山啦。西岳华山可不是浪得虚名，因其险峻和秀丽的风景吸引着天南地北的游客。
还有牛背梁国家森林公园，这是一个大型的国家级园林，里面自然景观好，还有很多珍稀动物。
从街头王者到无人问津，西安出租车这两年经历了什么？
西安出租车的管理需要上一个台阶，拒载比比皆是。出租车的网约约车一直没有发挥作用，这其实是和网约车竞争的最重要手段，大部分出租车司机认为网约不靠谱不如扫街，其实是他们从意识上没有跟上社会发展。比如每天的交车时间不拉客，而这个时间并不是合理的。出租车的个别从业人员的服务意识比起上海差远了。网约车的兴起是在时间，接客地点，甚至服务都好于出租车。所以会受到大部分年轻人的喜爱。更新思想，提高服务意识不是空喊口号，需要管理者的智慧和态度。
一个城市的出租车就是一个城市形象，西安出租车这两年到底发生了什么？个人觉得有三点因素：
一：高德，曹操，滴滴等等网约车的普及对出租车影响是最大的；
二：疫情影响，能不出门的就不出门，能开车的绝不坐车，客流减少也是一大因素；
三：收入减少，不管是老板自己还是开车的司机这两年再西安开出租车都很艰难，跑一天挣几十块钱是事搁以前是几乎不可能的事，但现在可以说比比皆是，司机越挣不到钱，就越就无人问津。
所以综上所述，西安出租太难了[祈祷][祈祷][祈祷]
出租行业的败落。与以下几方面有关。
1，滴滴，专车，快车，顺风车等交通工具的增加。受网约车的影响，减少了人们对出租车的需求。
2，地铁的是通八达。经济快捷，是一部分人选择放打弃出租车。
3，共享汽车，电动车及自行车。也是出租车生意雪上加霜。
4，行业部门对出租车的管理近乎于苛刻，定的规矩太多。使很多司机不愿意开出租车。
5，交通堵塞。加之疫情的影响，坐出租车的人会更少。使出租行业整体下滑。
任何一个行业。由鼎盛转衰败。也是必然，是社会的进步。打破了垄断，出租行业要想浴火重生。需改善服务质量。提供优质服务。需要广大的哥的共同努力。和管理部门要转变对的哥的严管重罚，并爱护与关心。使的哥爱此行业，才能更好的为市民提供服务。赢得市场的口碑。