武汉全民核查完了，要不要没核查，核查不过的一律不准出小区？
武汉市全员“十天大会战”现已接近尾声，有人在问，没有检测的人和核查没有通过的人是不是应该不允许走出小区的大门？这个问题问的好，在武汉市实行“***参与检测、***免费检测”的情况下，就是要防止露掉哪怕一个疑似患者，杜绝疫情扩散。
自5月12日开始，武汉市各区***疫情防控指挥部，在全市范围内展开全员筛查“十天大会战”，各区按10天为期限，做好本辖区全员核酸筛查的***安排。吹响“十天大会战”的号角后，来自西安、沈阳等地的专业医护人员、平安健康检测中心的医护人员组成检测团队，24小时不停歇进行检测。广大市民也积极配合检测，不论居家的主妇、小孩、老人，还是出门在外的工作人员、商家小贩都在检测中心的安排下，有序的展开检测。
截止目前，武汉市核酸检测***样人数基本进入尾声，依照疫情控疫检测中心的通知，检测结果暂时不支持个人查询。如果出现检测结果呈阳性的个人，相关部门会通知本人，并***取措施进行规范处置。没有接到通过的市民则表明检测结果为阴性，属正常。
由于检测是按小区为单位进行全员检测，因此我们不必担心会有遗露检测的市民。再说武汉市民已经因为疫情经历了一场“大灾难”，在防疫、控疫取得显著成效的情况下，全民已经意识到要想全面复工、复产、复学、复苏经济，就要具备时时防控疫情的意识，因此小到一个家庭，大到一家上市公司，几乎全员参与检测，积极相应“十天大会战”的号角。如果有人因为特殊的情况没有按时检测，那么疾控中心也一定会及时补测。在结果没有出来之前，那么这个露测的人就一定会是小区重点关照的对象，绿码变黄码那是肯定的。
至于检测呈阳性的人，相关部门会第一时间联系他，根据诊疗和防控要求进行规范处置。这类居民不存在能不能出门的事，而是已经不会在小区了。这些情况相信武汉市民也一定会理解和支持的，毕竟疫情带给武汉市民的影响是巨大的，教训是深刻的，每一个武汉市民都会有一个“绝不会再让疫情危害武汉”的信念。
加油武汉，加油中国！！！
既然***花了这么多钱，绝大多数的人也参加了检测，少数因各种原因没有参加检测的人，就应该用健康码来督察他们检测，不然的话检测不就失去了意义了。为了武汉的加速重启，也为了武***民的安全，大家都要积极配合。
首先应该为生在我们伟大的祖国而自豪和幸福！
在******肆虐的时候，能把人民群众的安全健康放在第一位，***不但全力防疫抗疫，而且对民众的检测治疗全部都是免费，试问哪个国家能够做到这样？
看看那些西方国家，美国普通民众处在疫情的水深火热之中，特朗普之流对抗疫压根就不作为，任由他们自生自灭。
以上是题外话，现在说回武汉的这次全民核酸大筛查。武汉市更是了不起！作为今年疫情的重灾区，承受了太多的辛酸与重负，包括封城、被人歧视、被人抹黑，武***统统都承受了下来！这一次全民核酸大筛查，为了排除潜在的***感染，让人们能更加安全，下了狠心咬牙一战！
本次全民检测起源于5月10日、11日，武汉新增***肺炎确诊病例6例，均在东西湖区同一小区三民小区。
为了防止疫情继续反弹和蔓延，5月11日，武汉市***肺炎疫情防控指挥部涉疫大数据与流行病学调查组下发了紧急通知：在武汉全市范围内开展全员******核酸筛查“十天大会战”。
本次核酸筛查将老旧小区，居住密集小区和流动人口集中区域作为排查重点，排查范围也包括辖区常住居民和流动人口。
对于这次全民核酸检测，武汉市***举全力以战，再辛苦，再困难，也要咬牙把这场硬仗攻下来。
你就别在这里搞地域歧视了。首先核酸检查是和防疫中心直接联网的，居民所在社区会比被核查居民更早知道结果。如果是阳性直接会被电话通知准备去医院，120会上门接去隔离。其次如果在规定时间内没有被核查到的武汉市民绿码直接变黄码，小区是出不去的。我的回答你可满意？
检查就检查，我就不信没病能检查出病。出来快两月了，无论你到哪个地方，都有查体温的，服务到位。是对每个人的保障，早发现，早隔离，早治疗。内防，外控，形成强有力的堡垒。争取早日让民生回到健康发展的正常轨道。个人观点。
98年中考一般高中录取分数线是多少？
98年中考一般高中录取分数线大约四百五十分吧！
98年中考总分是690分，想上高中平均分最低都得七十分，其实不难，不过那时候不是九年义务教育，有很多学生都没有念到初中毕业，我九七年参加的中考，班级就考上两个高中，还没有现在的生学率高。
加上体育一共630，一般考到560就有高中上。
550能上自费的高中；570能上好一些的二类；580能上次一些的区重点。高中是有的，花钱是能上的，私立高中是死也不能上的。重点高中上档线为545分，实际录取分数最低分是556分，联招校分数线为478分，普通高中分数线为380分，中考总分为780分，语文数学英语各占150分，物理化学各占100分，历史政治各占50分，体育占30分，其中，98年中考是最后一次实行一考和二考的形式，也就是毕业会考时间和升学考试时间分开进行。
武汉旅游4天，有什么必去的景点，住哪里方便些？
我住武汉，给点个人建议：
常去景点：
黄鹤楼、昙华林、东湖、省博物馆、武汉大学、汉街。（这些景点均在武昌）
江汉路步行街、汉口江滩老租界、黎黄陂路街头博物馆，古德寺（这些在汉口）
至于“户部巷”，已经是商业化小吃街，本地人是基本不去的。游客打卡点，看看无妨。其中的徐嫂糊汤粉是一家老店可以尝尝。户部巷附近的粮道街有一些小吃老店可以去吃。
推荐住在武昌汉街。一是景点集中武昌周边，二是有地铁通往武昌火车站和武汉火车站。三是可以逛逛街
如果住在江汉路 ，可以坐轮渡到武昌户部巷。
路线行程
D1晴川阁(1小时) → 归元禅寺(1小时) → 汉阳造艺术区(1小时) →武昌江滩(1小时) → 武汉长江大桥(30分钟) → 户部巷(1.5小时)
D2武汉大学(2小时) →湖北省博物馆 (2小时) → 东湖生态旅游风景区(3小时) →世界城光谷步行街(2小时)
D3 江汉路步行街(1小时) → 江汉关博物馆(1小时) → 汉口江滩(1小时) →黎黄陂路街头博物馆(1小时)→ 武汉美术馆(1小时) → 古德寺(1小时) → 知音号(2小时)
D4黄鹤楼(1小时) → 辛亥革命博物馆(1小时) → 武昌起义军***旧址(1小时) →昙华林(2小时) → 楚河汉街(2小时)
推荐您住在黄鹤楼-武昌火车站范围内，这里滨临长江，有黄鹤楼、武昌起义纪念馆、长江大桥等多处景点。景点集中，并且住、吃、购、娱都比较健全，交通方便。在支付宝或微信上办一张大武汉年卡，很多景区都用的到，200元非常划算。
第一天主要游览汉阳区，从晴川阁开始，前往归元禅寺数罗汉，游览之后前往武昌江滩散步，夜幕降临观长江大桥，万里长江第一桥，前往户部巷品尝美味小吃（户部巷整顿改造期，缺点是吃的较少，优点是人数较少），最后回酒店休息。
第二天首先前往武汉大学，如果在春季，还能看到美丽的樱花；就算旅行时间短暂，也一定要来湖北省博物馆探一探荆楚文化，看看曾侯乙编钟、越王勾践剑！下午前往东湖，东湖最大的特点就是大，一般选择一个景点游玩就行（如听涛景区，还可以用年卡乘坐东湖游船）；晚上在光谷步行街，体验欧洲风情（之前不推荐，但随着地铁2号线延长线开通，光谷已经没有之前那么拥挤了，值得一去）。
第三天早上前往汉口江滩，不仅能放眼沿江美景，还能体验一把武汉市民的快活与惬意；之后前往古德寺，看不一样的佛教寺庙；然后开启博物馆之旅，体验武汉的历史与文化。晚上观看情景剧知音号，来一次民国穿越之旅（现场可以租民国服装，很紧俏，得赶早）。
第四天前往武汉绝对的地标建筑黄鹤楼（年卡），之后前往辛亥革命博物馆和武昌起义军***旧址，这里见证了清***的覆灭、辛亥革命的爆发；昙华林，这里集中了几十处近百年的武汉老建筑（文艺小清新），晚上前往楚河汉街（杜莎夫人蜡像馆年卡可入，只限今年）。
武汉和西安的铁路枢纽，哪个更发达？
武汉和西安两大铁路枢纽都非常发达，但是两厢对比之后还是武汉枢纽稍占上风，这跟两座城市的地理位置有直接关系，武汉作为中部地区的中心城市，素有"九省通衢"的美称，因此武汉枢纽既承担着连接东、中、西部三大区域的重要功能，还承担着沟通我国南北方的重要功能。而西安作为西北地区的中心城市，在铁路枢纽上的功能相比于武汉则更加单一，西安毫无疑问是西北地区铁路交通最为便利的省会城市。
武汉铁路枢纽主要由武昌站、汉口站和武汉站组成，另外还有武汉东站以及规划中武汉西站和天河北站作为后期补充，在普速铁路方面，途经武汉的普速铁路有京广铁路、汉丹铁路、武九铁路、横麻铁路等铁路，其中京广铁路是我国南北向普铁大通道，相比于南北向的普铁大通道，武汉比较缺乏东西向的普铁大通道。在高速铁路方面武汉相对比较单一，真正的高铁干线目前只有京广高铁，高铁方面同样还缺乏东西方向的高铁干线，这是武汉枢纽目前比较大的缺憾，除此之外还有到九江的武九高铁，可惜武九高铁的时速只有250公里，无法承担高铁干线的通行功能，当然武汉在城际铁路建设方面可谓走在全国前列，目前已经建成通车的城际铁路有武咸城际、武石城际、武冈城际、武孝城际和武仙城际，这也体现了武汉作为强省会的巨大虹吸作用和省城担当。未来武汉将着力补充东西向的高铁干线，沿江高铁将在未来几年内建成，途经武汉的部分有合武高铁和汉宜高铁，另外还有在建的武西高铁，这条建成后武汉西北地区就无需绕行郑州，而沿江高铁建成后，武汉东至长三角地区，西至西南地区将实现时速350公里高铁直达，与京广高铁形成南北、东西两条国家干线高铁交汇。
西安枢纽目前主要由西安站和西安北站组成，另外还有规划中的西安东站和新西安南站，这两座车站同样非常庞大。在普速铁路方面，西安拥有东西走向的国家普铁干线陇海铁路，另外还有包西铁路、宁西铁路、西康铁路、黄韩侯铁路，西安在普速铁路方面则缺乏南北走向的干线铁路，在高速铁路方面，西安坐拥东西走向的高铁干线徐兰高铁，不过西安则缺乏南北走向的高铁干线，另外西安还有[_a***_]高铁、西成高铁、银西高铁这三条时速250公里的高铁线路，未来西安还将陆续建成和开建多条高铁线路，有武西高铁、西渝高铁、包西高铁。而在城际铁路方面，由于西安地处西北地区，西安和周边城市的铁路交通有普速铁路和高速铁路已经基本能够满足客流需求，因此西安在城际铁路上几乎还是空白的。
由此可以看出，无论是现有的铁路还是未来即将建成和开建的铁路，武汉都占据更大的优势，而西安则稍显下风，这反映出武汉在全国铁路网中的战略地位比西安更加重要一些。