西安最牛“***”，矗立闹市区中却无人敢拆，它究竟有何来历？
说起“***”，估计没哪个人不知道三个字，就是那些很难对付，很难缠的人，大部分都是因房屋***没有达到自己的要求，讨价还价不配合，不肯搬走的人家。
随着中国经济的高速发展，很多城市的那些老旧建筑都需要被***，那些因为***一夜之间暴富的***户，让很多人羡慕不已，不过在***过程中也不是一帆风顺，很多人狮子大开口漫天要价，不愿意搬走，“***”就这样应用而生了。
网友曾经把国内的***给排了个名，中国十大最牛***和中国最牛***前三强，甚至排出了史上最牛***。
这十大“***”分别出自浙江温岭、海南海口、河南郑州、山东济南、河南洛阳、辽宁沈阳、广东深圳、杭州钱江、福建平和县。
这些“***”都是清一色的因***问题拒不搬走，孤零零矗立在城市中央，动辄上亿的天价***费跟开发商谈僵持不下，开发商只能放弃开发，可以说是蛮不讲理。
西安最牛的“***”就是沙井村里面的沙井国际，前些天拆除一个北山门口村23层的违建，有些人就少见多怪孤陋寡闻大呼小叫了，那是他们没有去沙井村里看看，沙井国际33层，比北山门口村的还要高10层！
拆除沙井村，能一次性打通白沙路，融鑫路和科技一路三条市政道路，能从根本上解决太白南路和高新路的交通压力，分流南二环西段的拥堵现状！可是这个沙井国际矗立闹市区长达十几年，却无人问津？？？
我是西安人，来回答这个问题！
传统上的西安的闹市区，是指城墙内的那片区域。许多西安人曾经以住在城墙内为荣。
这些年，随着西安地铁的快速发展，也迅速拉大了城市的架构。在许多人的认知中，只要能通地铁的地方就是闹市区。
按照题主的意思，闹市区加引号，而且还是无人敢拆，明显是指钟楼。因为那是西安市的中心，是地标性建筑，当然是无人敢拆。
那下面就聊一聊钟楼的历史，也让大家对西安有个了解。
钟楼位于西安市中心，是中国现存钟楼中形制最大、保存最完整的一座。建于1384年，初建于今广济街口，与鼓楼相对，1582年整体迁移于今址。
钟楼建在方型基座之上，为砖木结构，重楼三层檐，四角攒顶的形式，总高36米，占地面积1377平方米。
钟楼整体以砖木结构为主，构建于用青砖、白灰砌成的方形基座上。楼体为木质结构，深、广各三间。
西安街头现“低头族专用通道”，你怎么看？
谢邀请，这也是无耐之举，现在男女老少人手一部手机，走路看，吃饭看，睡觉看，坐着看，躺着看，站着看，伺候老人时看，炒菜做饭时看，带着小孩时看，甚至夫妻二人干那事时也抓着手机看，满大街的人群中熙熙攘攘，很少有见到手I上不拿手机的低头族，大家不约而同地拿着手机低着头注意力集中在手机上成了社会上一道独特的景观，问题接鍾而来，行车事故交通事故频发，行人不把注意力集中在观察道路和过往行人上，却低着头搬弄自己的手机，他们都在看什么呢？社会上做了调查`，玩游戏呢！西安市***无可耐何之间专门在道路上设了低头族通道，你们要低头就凑在一起低头吧，不要妨碍别人。
我去查看了相关新闻，这是商场自己设立的，如果画的区块是公共区域，私人是不能画标志标线的。相关部门应该会***取措施。另外，我觉得这样的通道根本不能解决低头族的安全问题，相反会助涨低头玩手机的社会现象。
道路交通安全法第三十条 交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和***标志。 道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
第三十七条 道路交通标志、标线不规范，机动车驾驶人容易发生辨认错误的，交通标志、标线的主管部门应当及时予以改善。
根据道路交通安全法，标志标线由主体部门所画，私人没有画标志标线的权利。如果有不规范的主管机构应及时予以改善。
首先先告知大家这段“低头族专用通道”的具***置在：西安市雁塔中路58号某某广场门前。紧挨西安科技大学，赛博数码广场北侧。
其次类似“低头族专用通道”并非西安首创，早在国外和国内均有出现。
2014年，美国华盛顿第18街划归出了两套不同的道路，一条为“禁用手机人行道”，另一条为“使用手机人行道”。因名思义，走在“禁用手机人行道”的行人不能使用移动电话，而需要使用移动电话时可以移动到“使用手机人行道”之上。看似便捷，但实际却相当麻烦。但区别于国内的模仿者，美国的这两条道路其实是美国国家地理频道“Mind Over Masses”科学节目所构思的实验项目。目的在于观察人们的不同反应，在观察拍摄两天之后，两条道路均已被清洗干净，恢复了正常道路。
时间来到2014年，地点：重庆洋人街景区。出现了一段名为“中国第一条手机人行道”的景区内通道。“手机人行道”长约50米，位于洋人街景区内的一座人车通行的桥面上。白线将人行道一分为二，左右两边分别写着“请勿使用手机”和“允许使用手机，但风险自负”的字样。
网友对此褒贬不一！有的网友认为：现在的低头族太多了，出事的也多。我觉得这个挺好的，能提醒他们注意安全。而也有网友坚持认为：单靠一条手机专用通道，纠正不了低头的习惯，说不定还会加深对手机人行道的依赖程度，让“低头族”的头低得更低。
对此，洋人街景区管理人员回应：过去，人们去洋人街，就是一家人或者三五个好朋友来玩乐，但现在，大多数人都在低头耍手机，各玩各的，很少交流。而且洋人街里人和行驶的车辆非常多，低头耍手机不看路也很危险。因此他们效仿国外的创意，“可能这个做法存在很多争议，但是我们希望用一些幽默的手段来变相地提醒大家注意出行安全，减少不文明出行。”
了解了华盛顿和重庆两地的手机通道，我们再来看近日出现在西安街头的“低头族专用通道”，相互对比或许你就能有了自己的关于这条特殊道路的看法。
华盛顿手机通道的目的是节目组的观察实验，为期只有两天，两天后立即清洗移除。