高陵西关村至长安侯官寨国道210西安过境公路项目何时动工？
关于国道210西安过境公路何时动工的问题，看看最新官方对于这个是怎么答复的。
有网友去年年底也在网上咨询过这个问题，官方答复了，具体答案如图片里所示。国道210西安过境公路项目设计***用3阶段方式（工可研、初步设计、施工图设计）
上面这个项目设计三阶段方式，这意思就是说分为三个阶段往上报，等批复，第一阶段工可研、第二阶段初步设计这俩都已经获得批复了，还有这个施工图设计还没有批复？当然我这里说的时间，是以官方答复网友的时间为准，那会是去年12月23日，现在已经2022年2月份了，也许这个第三阶段批复了，也许没批复，这个确实有点不太清楚。
这个***上半年完成相关地方的征地***和招投标工作，下半年才会开工建设。这个项目涉及的地方比较多，有高陵区、临潼区、灞桥区、长安区四个地方的部分地区，肯定也得等这些全部地方的配合工作全部完成，才能动工兴建吧？
下半年能开工建设，这个只是理论上的最快时间。现在就看你们哪里的征地***开始了没有？如果新国道所经过的村子***还没有消息，那这项目肯定是不会开工建设的？
有没有新210国道西安过境项目所涉及村子里的网友们，你们村子里的征地***工作开始进行了没有？
西安哪些地段易堵车，有解决的办法吗？
这是全国的通病。规划方面：首先是楼多路少，居住量和通行量不匹配。二是院落多、围墙多，封闭式花园式小区替代公园，造成城市没有毛细血管。三是大型商场、学校、医院、警局派出所附近，要么没有停车场，要么没有临时上下车的地方，经常是因为上下车造成右侧道路拥堵。不设置单车车位，单车严重堵塞慢车道，满车闯入机动车道，造成拥堵不畅。如凤城七路七路西北角、凤城五路西南角。四是十字路口规划不合理，快慢车道隔离绿化带流口太少、太短，人行道宽度不足，影响行人通行效率。管理方面：十字路口斑马线的红绿灯应该有计数，行人闯红灯也应该纳入守法诚信记录积分，诚信记录作为个人信誉从档，并且影响今后的生活。
我来说两句，好多快速干道天天堵，叫快速但快不起来，以我观察后发现原本是设计缺陷，副道两车道上来的车和主道两车道的车经常在并道处堵车，俗称瓶颈口位置，就是四车道突然变成了两车道。而且这样的副道在上高架桥时的路口还特别多，这个入口与下一入口间距还特别近，车主好不容易在这个瓶颈口堵了很久终于并入主线了，可是没走一两分钟又到了下一个瓶颈口堵车处，请问这叫设计缺陷吗？
雁塔区丈八北路以西的大寨路，下午堵的非常的厉害尤其是恒大城南门口，横停竖停，停一辆影响一整车道，几乎是到下午没有不堵，堵就堵到恒大城门口，宏府麒麟山，名城，中行华府华洲城就不堵！
随着机动车保有量的不断增加，堵车的问题现在越来越突出了，根据官方的数据，西安的机动车数量逼近300万大关，平均三个西安人就有一辆车。随着而来的不光是堵车问题，还有停车的问题，环境污染，等等，一系列的社会问题都随之而来。
但是我们如果只是把西安堵车的原因简单的归结为车太多，那也不太科学。堵车除了车太多这一因素，路网规划不合理，公共交通欠发达，也是堵车的原因。
回到题主的问题，西安哪些地方容易堵车呢，首先跑不了的有西二环和东二环，尤其是东二环，几乎在非高峰期也会有堵车的情况出现。另外北大街-西华门、电子正街、边家村十字、小寨十字、长安路沿线、丰镐西路等等路段也堵车堵的人想哭。具体如果想知道路况的实际情况，可以关注交警的实时路况通报。
至于解决的办法，我认为在大力号召民众减少开车出行之前，需要大力发展公共交通，增加公交车的发车频率，提高乘车的舒适度。完善地铁网络的建设，大力发展轨道交通。另外还要发展自行车等绿色出行的方式，完善路权的分配体系，提高骑车人的安全性。
车辆总数多确实是一个方面，然而最大的问题是通行效率低下！马路上电动车随意穿行，路边随意停车，占用公交专用道停车，行人不走天桥乱穿马路的，闯红灯的！以及信号灯设置不合理的！学学上海杭州道路设置吧，各行其道，对于违法停车抓拍，很快通行效率就会上去！经常高峰期间路边停一辆车就能影响一条街
西安周边有什么古道可以开车旅游的？
西安周边大致是这样的，南边来有两条主道，河南方向走丹风商洛蓝田进入西安，四川方向来可走阳平光汉中进入西安，西南从宝鸡，甘肃天水宝鸡进入西安。北边从北五县，陕北，铜川进入西安。东来可从山西河津，韩城渭南富平这边，正东可走三门侠潼关渭南进入西安，大致是这样的。
秦岭，是我国南北分界的重要地理标志，也是南北方往来的重要通道。秦岭古道在政治、军事、经济诸方面发挥过重要作用，遗留蕴涵丰富的历史积淀。著名的有子午道、傥骆道、褒斜道、义谷道等古道。
很多古道在时间的长河中，已经消失，或者少有人问津，更别提能开车旅游的了。但在西安蓝田附近，却有一条能轻松到达也能开车上去的古道——蓝关古道。
▲路线图
蓝关古道西起薛家村，东至蓝桥镇，全长约16Km。今天的蓝关古道，与千百年前的古道已不一样，现在是一条建在山梁上的水泥路，全程路况良好，徒步、骑行、自驾均可。
注意！注意！注意！
目前蓝关古道正在拓宽，严禁车辆通行，预计工期3个月，近期就别开车去了。
西安最低调的地铁站？
香王站，是西安地铁9号线的一座车站。工程名为香王站，2019年4月初步论证建议命名为香王站，2019年10月最终定名香王站。该站位于西蓝高速公路原灞源收费站南侧、石道村西侧地块内，该站于2020年12月28日正式投入使用，该地铁站附近有很多农村地，堪称西安最低调的地铁站。
西安有个熙记港吗？
西安没有熙记港这个地方。
您说的可能是熙地港购物中心。
熙地港（西安）购物中心位于西安[_a***_]经济技术开发区的政务地段，西安新城市CBD及行政中心区域。比邻西安市委、市***以及市***政务中心等多个***机构。
熙地港（西安）购物中心位于西安城北交通枢纽的核心十字地段，地上地下的公共交通体系四通八达，周边道路设施发达。地处地铁2号线及4号线的汇合换乘处,B1层直接与地铁2号线的行政中心站连通。