1. 西安市主要植物有哪些?
  2. 普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机?为什么?

西安市主要植物有哪些?

乔木:大叶女贞、桂花、白玉兰、紫玉兰、广玉兰、紫叶李、紫薇、樱花、梅花、棕榈、国槐、红枫、杨树、柳树、银杏、腊梅、合欢、雪松、白皮松、圆柏、塔柏、云杉、梧桐、青桐 等 灌木:小叶女贞、金叶女贞、大叶黄杨、小叶黄杨、紫叶小檗、法青、石楠、海桐、十大功劳、南天竺、海棠、丁香、连翘、迎春 等 草:三叶草、黑麦草、早熟禾、红花酢浆草 等 草花:美人蕉、常夏石竹、鸢尾、月季、郁金香、雏菊、三色堇 等

普通的运输机经过改装能不能成为轰炸机?为什么

可以。先上几张图吧,第一张是中国空军轰运-7轰炸教练机投弹训练的场景,第二张图是印度空军安-32运输机投弹的场景,第三张图是俄罗斯空军伊尔-76运输机尾炮对地扫射的场景,另外伊尔-76也是可以进行对地轰炸的,有兴趣的可以搜搜看。

第一图
第二图

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(图片来源网络,侵删)


第三图

如果不考虑制空权和地面防空火力的威胁,运输机是完全可以充当轰炸机的角色的,运输机的货舱稍加改造就可以摇身一变成为容量惊人的内置弹舱,而早期运输机机尾都装备有自卫用的尾炮,这种尾炮也可以进行对地扫射,既能投弹又能扫射的运输机和早期的轰炸机所起的作用已经一致了。从这个角度来看的话,运输机是完全可以扮演轰炸机的角色的。

上图是伊尔-76运输机早期型号机尾的自卫尾炮,中国进口的伊尔-76取消了这一自卫装置,在空空、地空导弹成为运输机主要威胁的当下,红外诱饵弹要比自卫机炮管用的多。

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(图片来源网络,侵删)

要说到运输机当轰炸机使的典范,洛克希德马丁公司的AC-130“空中炮艇”重型对地攻击机为广大运输机带了个好头,由C-130“大力神”运输机改装而来的特种攻击机不仅具有恐怖的对地扫射火力,投起弹来也是毫不含糊。今年4月,AC-130在阿富汗执行了“炸弹之母”巨型***的空投任务,而在越南战争中,AC-130也多次使用GBU-55***进行了对地轰炸,对越军造成了巨大的杀伤。

在战争中是否可以把运输机改成轰炸机应急呢?那得看怎么使用了!

如果是仅仅把运输机当做导弹发射平台,使用远程大威力精确制导武器,用以攻击敌人的固定目标,并将运输机置于我方的防空火力掩护半径以内,使其不会受到敌方的空中威胁,或许可以勉强一试。

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(图片来源网络,侵删)

这种方法,只是把运输机当做发射防区外远程武器的载台而已。并不是让笨拙的、缺乏战场灵活性的运输机,冒着被敌方战斗机或是地面(海面)防空武器击落的风险去冲锋陷阵!而且又是将其置于我方的掩护半径之內,因此相对风险要小一些。

***如设想在战争紧急时刻,试图将运输机当做可对敌方海陆目标,实施中近距离攻击的平台使用,只能是不切实际的幻想!不仅在技术上达不到,而且在战术上也不可行。

现代化的轰炸机,早已成为军事强国整体科技的产物,更是其工业实力与信息工程力量的结晶!轰炸机之所以难以被替代,就是因为它具有其他机型无法取代的性能。现代轰炸机是专为战略打击而量身定制的,属于一种进攻型战略兵器。而运输机是专为战略或战术运输设计的,它与轰炸机在性能上的差距很大。所以绝不是将运输机改装一下,就能当做进攻兵器使用的!

二战早期的运输机是可以的,但是随着时代的发展,运输机改轰炸机已经变成不可能的事情了。

二战早期运输机和轰炸机是完全可以互换的。像德国的容克-52原本是一架客机,战争一爆发它就变成了运输机以及轰炸机。轰炸机的型号叫做K-45/3M,参加了二战,但是表现一般。

另外,美国的波音公司还曾经把B-17重型轰炸机改造成了运输机,编号为波音307。

这就是说,在二战早期,轰炸机和运输机是可以变来变去的。

但是,后来轰炸机的速度越来越快,而且为了飞得快,外形也变得越来越苗条。除了能装***,已经装不了什么别的货物了。于是,轰炸机和运输机就此便分道扬镳,再也无法混为一谈了。

当然,美国把C-130改装成了AC-130用于对地攻击,但那是在类似于越南战争那样的不对称战争中使用的,前提是敌方的防空火力很弱。对付真正的强国可是不行。

现代的运输机和轰炸机更是两种完全不同的东西。轰炸机要么隐身,要么速度奇快;运输机则块头越来越大,速度上从经济性考虑,连高亚音速都不追求。这两者之间再来什么互换角色,已经是完全不可能的了。

这个问题涉及到轰炸机这种机型的发展历程,其实单纯性从技术角度来出发,不考虑实用性和作战性能,那么这种改装是可以的。但是却是毫无意义的试验品而已,在现代作战环境下并没有什么实战意义,主要有下面几个方面的原因:

1、轰炸机发展水平已经达到第三代;

如果借鉴战斗机的分代方式,那么轰炸机大致上可以分成三个代级:
第一代——低速常规布局的轰炸机,比如图-95、B-52这种,一般需要执行临空轰炸,这一代轰炸机随着战斗机进入到第二代以及地面防空导弹的普及,就丧失了作战意义。当然在新型远程空射巡航导弹的应用之下,这种量级的轰炸机又得以重新恢复战斗力,不过只能是面对二流或者三流的国家,在防空火力区之外投射导弹,然后全身而退。

第二代——超音速轰炸机,比如图-22/160、B-1B等。这一类型轰炸机主要依靠自身的超音速特性进行突防,进入敌方远程防空火力圈之后进行投弹轰炸。但是随着高速截击机以及远程防空导弹的应用,这些轰炸机又被打回原形了。

第三代——亚音速***轰炸机,比如B-2轰炸机。这一类型轰炸机就是依靠雷达***优势,悄悄的进行渗透轰炸,然后全身而退,战场生存力很高;

第四代——这就是所谓的下一代轰炸机,一定是超音速***轰炸机,这样不仅有速度优势还有***优势,这样轰炸机作战技能就是非常厉害了。

2、运输机自身局限性太多;

普通运输机经改造肯定是能作为轰炸机使用,市里无论是在二战时期、二战以后、还是到如今的中国都有。

二战时期产量最大的运输机DC3/C47就曾经大量被改装为轰炸机,1948年巴以战争时期以色列利用手中仅有的几架DC3运输机改装为轰炸机轰炸了***方面的阵地。一九六九年萨尔瓦多和洪都拉斯之间因为足球比赛爆发了边界战争,双方都利用运输机改装为轰炸机,轰炸了对方的机场等军事设施。越南战争时期,美国空军更是大规模的利用c130运输机投掷BUL系列空气燃料***与BUC集数***轰炸越共方面的目标。

运输机改为轰炸机,是在飞机的机舱里加装弹架架以及在仓门处加装投弹槽,俄罗斯的超级******之父就是用伊尔76运输机投掷的,美国的超级******之母也适用C17运输机投掷的。

我国空军的运7运输机也有加装了弹架投掷***的型号,虽然说主要用来训练与运输,但是在战时肯定也能起到轰炸机的作用。