3286次列车途经站点？
由成都东开往上海虹桥方向去的G3286次动车组高铁列车全程要停靠26个站点，列车从成都东站发车后，途经广汉北，德阳，绵阳，江油 青川，广元，朝天，宁强南，汉中，鄠邑，西安北，华山北，洛阳龙门，郑州东，砀山南，萧县北，徐州，东，宿迁，淮安东，建湖，盐城，海安，张家港，常熟，全程运行12小时19分，到达终点站上海虹桥站。
D3287/D3286次动车时刻表经过的站点有武汉站、葛店南站、鄂州站、黄石北站、大冶北站、瑞昌西站、庐山站、德安站、永修站、南昌西站、抚州站、南城站、泰宁站、三明北站、莆田站、泉州站、厦门北站、漳州站、漳浦站、云霄站、饶平站、潮汕站、揭阳站、丰顺东站、梅州西站
在中国历史上，谁对闽南地区贡献最大？
应该是西汉许滢将軍，汉武帝时期为左翊将军，字元亮，河南许州人，是西汉平边患促统一的名将，也是“首开草味”开发闽南第一位***。
公元前135年，为统一边疆、巩固西汉***，汉武帝令许滢“入闽讨越、开辟同安”。从公元前135年，挥师入闽，直到去世，许滢在同安45年。平叛之后，受封‘’驻闽都督‘’，永镇斯土。故闽南2000多年来，一直有“未有同安，先有许督”之说 (详细资料可见同安博物馆馆藏)。
许滢死后葬在现同安新民镇西山后五虎山之下，其墓于今尚在。相比于衣冠南渡的晋人，开发晋江、莆仙、闽东、闽南地区的北来***，至少早了几个世纪 。
宋代 其裔孙许西安捐资创建同安县城西桥为‘’石板梁式大桥‘’。乡人感其恩德取名‘’ 西安桥‘’! 2，000多年来，其子裔开枝散叶，繁衍于同安、厦门、金门、龙海、漳浦、云宵、诏安、潮汕，进而扩展至台湾、东南亚，乃至欧美。
著名的裔孙许尙志十九世纪从闽南龙海下南洋，开发菲律宾，事业有成。许尚志 (许寰哥)直系孙女柯拉桑(许寰哥，闽南话译音).阿基诺成为亚洲、菲律宾首位民选女总统。台湾考试院前院长、台北***许水德，马来西亚首席部长许子根博士都是出自同一衍派。
至于陈元光 (唐初)、王审知 (唐末) 这些迟来整整800年、1，000多年的后来***，虽然挂着什么"开漳圣王"、什么‘’开闽王‘’之类，堂而皇之桂冠北来***，充其量只是其本族姓氏，而绝非真正历史意义上的大汉民族入闽、入漳开疆拓土的开山首领。
闽南的人和物，是从无到有还是从小到大，对于今天的我们已经很难想象和还原。
当一切还是空白时，吃穿是生存的重中之重；当吃饱喝暖时，精神的需求便水涨船高；因此，讲贡献，总是笼统和主观的，对于闽南，本不在中国历史的主线之上，对他的贡献，自然也不会在中国典型的史籍中找寻，而仅仅只在口耳相传之中。
闽南的每一处乡间，最富丽堂皇的建筑，不在祠堂之中便在庙堂之上，是的，对于闽南人来说，祖先和神灵才是生存之所的至上，既是精神寄托，又是生存保障，论今日的得与失，都要归功或归咎于此，而对闽南最大贡献者，便在这其中。
闽南人，向来自称唐人，或河洛人，究其缘由，无外乎闽南人的先祖十有八九来自唐代，从河南光州出发，辗转入闽，而其最大的迁徙***便是开漳和开闽。
开漳，指的是武则天时代，奉命入闽平蛮的陈政、陈元光父子，他们带着中原58姓扎根闽南，并倡建闽南二府之一的漳州，从而使大量河洛人遍布漳泉潮三地，而陈姓也顺理成章地成为闽南第一姓。
开闽，指的是唐末黄巢起义时，源自光州的一支起义军无意间入闽后，在泉州百姓的夹道欢迎之下误入泉州，最终在王潮三兄弟的努力下建立了闽国的故事。故事的主角其实是王审知，他带来的光州士兵们有的在闽南落脚，从而丰富了闽南固始籍的人口。
故而，固始县也有闽台祖地之称，而闽南人的祖先也大多来自固始，故说到人口贡献，开漳圣王陈元光和开闽王王审知必然要提及的。
物质满足之时，便是精神面的讲究，在古代，精神面的最大安慰非科举莫属，而一个地方是否开化，是否融入帝国文明圈，也基本以进士为指标。
福建从宋代开始，在科举方面独领***，故而世人对首开进士先河者也颇为青睐，以便作为自己的精神寄托，有个奋进目标。
故而792年进士第二名的欧阳詹，816年进士第四名的周匡物分别成为泉州和漳州建州后的首进士，开始由平民百姓升级为朝拜供奉的神奇人物。