kc公司是哪个国家的？
kc公司是中国公司。
香港KC集团是一家集皮草、婚纱摄影于一体的大型连锁机构，其销售点涵盖了美国、意大利、法国、韩国等世界各地。
香港KC集团拥有25000平方米的厂房，近5000 名员工，以及拥有100名有长久制作毛皮经验及知识的技术人员。整个机构在香港及国外的专业管理人员指导下运做。
KC（中国）投资有限公司是美国kc有限公司与中国北方皮草婚纱大型国际连锁机构，集团发展迅猛，短短的几年间占领国内大部分市场，北京、上海、成都、重庆、天津、南京、无锡、苏州、常州、西安、哈尔滨、大连、沈阳、长春、乌鲁木齐、天津、陕西、山西、山东、齐齐哈尔、绥芬河等地店成立销售点百余家。
KC是中国品牌。其远大计，理想成就未来；仕在千秋，追求永无止境。
KC皮草是其仕集团旗下的服装品牌，是一家以时尚皮草为经营主体的国际化公司。在创立之初的目标就是做中国最好、世界一流的国际化皮草品牌。
每一件KC皮草都根据原皮的自身特性精心设计，历经选皮、设计、确定用料、制板、制作布样、试样、修板、算料、配色、钉皮、裁皮、车缝、再钉皮等147道工序。从皮草原皮选择到设计，从制作工艺到皮草成衣的出厂检测，从国际四大权威皮草检测机构的检测认证到每一道环节的一丝不苟，无不彰显着KC皮草的诚信经营之道。
KC皮草率先在行业中实行推广产销一体的直销经营模式，力求将更高的品质、更周到的服务、更低的价格带给广大消费者。一直践行用皮草传递温情，让更多的人感受幸福的理念。
目前KC皮草在纽约、米兰、巴黎、圣彼得堡、香港、东莞等地设立了六大设计工作室，拥有96名世界顶级签约设计师，5000多名工艺技师，125000平方米的制作厂房，2500000平方米的世界最大的水貂养殖基地，成衣年产量100000余件，同时供货海外6个国家的19家皮草公司，每年仅设计新款就达10000余款，新款更新只需1周。
作为全球最大的皮草生产加工销售商之一，KC皮草远销美国、意大利、法国、俄罗斯、韩国等各地。在稳步发展的同时，一直与S***A世家、美国***、哥本哈根等世界著名皮草拍卖行保持着亲密的战略合作伙伴关系。2011年，KC皮草被评为“中国百强成长企业”，是皮草行业唯一上榜企业。
运20能改成加油机吗？
可以，但不是最优选择。加油机特性是要装载量大，同时自身省油，航程远。军用运输机除了装载量大，自身航程和经济性不是优先性能。军用运输机为了运大型军用设备，货仓体积横截面必须大，天生的飞行阻力比客机大。所以大型民航客机最适合改装加油机。
国产运20战略运输机的出现，不光能让我军解决早期空中运输能力的不足，更大的优势就是这个完全有自主知识产权的平台，完全有潜力能改造成预警机、加油机这样的特种机型。
实际上，用现有的大型运输机甚至是客机平台改成加油机，理论上是一点毛病都没有的。美国的KC-135、KC-10A、KC-130、KC-46；欧洲的A330MRT，A400M；俄罗斯的伊尔-78MK，全部都是用现有的客机或运输机平台改进而来的。那么欧美俄的大型空中平台都能改，我们的运20为何不能改成加油机？
所以，运－20能否改成加油机这是板上钉钉的事儿，不用质疑~~~ 我们唯一需要考虑的就是，需要有将运20改成加油机的技术。中国的加油机技术起步晚，不像欧美国家在二战时期就开始研究空中加油了。对外***购加油机技术也会受到限制，因此我们需要自力更生。目前，我军的加油机纯国产化的就是轰油六型加油机，该机是在轰六中型轰炸机基础上改进而来的。解决了我军加油机有与无的问题，但是现在随着我军重型战机的数量越来越多，轰油六的载油量少，已经无法满足要求了。为此我们从乌克兰引进了3架伊尔-78MK型加油机有，但数量还是太少。
俄罗斯方面由于产能问题，就算是我们外购也无法解决数量要求。因此，在运20研发成功之后，它的加油机型号的迫切感就变得尤为强烈了。