国产ARJ21支线客机为何要飞往冰岛？
因为冰岛凯夫拉维克机场（Kefl***ík International Airport）的先天环境、基础设施等拥有明显的综合优势。这对于我国ARJ-21型客机（104架机）进行的侧风包线扩展审定试飞提供了得天独厚的适宜测试环境。
图、鸟瞰凯夫拉维克机场
凯夫拉维克机场又被称为雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛共和国最主要的国际机场，位于雷克雅未克西南的凯夫拉维克。该机场始建于二战期间，由美军承建，最初为满足重型轰炸机的需求，现在则由冰岛***管理。机场占地约25平方公里，属于军民两用机场，拥有2条沥青跑道，分别是3054米长的02/20跑道和3065米长的11/29跑道。从图片中我们可以看到，凯夫拉维克机场的两条跑道呈90度交叉，即便当地风向不定，ARJ-21试飞团队依旧能找到一条相对较大的侧风跑道来测试。
图、侧风降落的序列图
根据《航空知识》杂志的公开报道，不单单是我国的ARJ-21型客机在冰岛进行侧风试飞，波音、空客乃至苏霍伊、福克都选择在此机场进行相关科目试验。ARJ-21在到达冰岛前，累计的侧风飞行时间不到30个小时（143天时间内），其余时间均在等待，这对试飞工作造成非常大的浪费。而此次ARJ-21的冰岛之旅，不虚此行。完成了所有科目均满足中国民航运输类飞机适航标准第25.237条规定的25节（相当于6级强风，约46.3公里/小时）风速要求。
2018年4月8日，完成试飞的ARJ21型客机顺利凯旋阎良机场。可以说ARJ-21型客机又向前迈进了一大步！厉害了中国商飞，厉害了我的国！
作者：赵俊峰
4月8日下午，我国自行研制的支线客机ARJ21在凯夫拉维克国际机场圆满完成了大侧风测试，从冰岛凯旋归来。ARJ21飞机具备了在高原、高寒、高温高湿、自然结冰以及大侧风等全部特殊气象环境下的运营能力。此次测试显示ARJ21的抗风能力达到了世界主流客机的水平，意义重大。
通常飞机在逆风条件下起降使用的跑道长度最短，所以机场跑道方向一般与当地盛行风向平行。尽管如此还是难免会碰到侧风的情况，如果操作不当，或侧风速度超过飞机抗侧风能力，吹来的大风会使翼尖或发动机擦地，严重时会造成机毁人亡的严重后果，所以新飞机的投入使用前先把抗侧风指标确定下来。这就需要进行抗侧风试验，测试在侧风环境下飞机起降时，操纵稳定性和动力系统稳定性。
这么重要的试验之所以选择远在欧洲的冰岛凯夫拉维克国际机场，一个重要原因是这里的气象条件非常适合进行这项测试。抗侧风试验需要稳定的而且适量的侧风强度，小了不够，大了不行。由于国内没有符合要求的机场做测试，ARJ21经中国民航局审定试飞验证的起飞和着陆抗侧风能力仅为22节，未达到25节要求。冰岛凯夫拉维克国际机场当地常年有30节以上大风，更容易找到合适的气象条件。
凯夫拉维克机场独特的跑道布局也为测试提供了便利条件。在凯夫拉维克当地，东西和南北两个方向的大风交织出现，因此机场修建了两条全球为数不多“十”字型跑道，分别指向南北和东西，无论什么风向，都能找到理想的大侧风测试条件。此外机场拥有机坪、机库等完善的地面保障设施，周围地表被苔藓覆盖，强风扬起的飞沙碎石不会对飞机造成损害和影响飞行安全，这也是ARJ21在我国西北地区机场做侧风试验时遇到的主要困难之一。
此次ARJ21-700飞机去冰岛主要是进行侧风试飞检测，客机的研发系统而又科学，对于飞机性能的要求必须经过严格的测试，***以科学的实验和精准的数据记录，对此丝毫不能有一丁点的马虎。我国的ARJ21-700飞机设计批准的最大起飞着陆抗侧风为22节，也就是说飞机必须具备在22节以上侧风条件下起飞的能力。由于国内缺少类似场地有如此极端的气象条件并且具备飞机起飞着陆的场地条件。比如戈壁滩上风虽然很大但是没有机场，由于侧风试飞测试的重要性，往往是拿着飞行手册先把飞机最大侧风条件下飞行降落数据飞出来，然后再拿着测试数据去申请扩展侧风飞行包线，测试最大侧风条件起降数据的整个过程既危险、紧张又科学严谨。
之所以此次会选择冰岛，也是经过了多方场地条件斟酌之后做下的决定，由于实验存在一定的危险性，所以实验大都选择较为偏僻的机场，由于侧风实验对气象条件要求较为极端，所以必须选择具备大侧风条件的飞行场地，此次ARJ21-700飞机选择的冰岛的此处机场各方面条件都符合我方的预期，虽然天气预报大风起降还伴有降雪，不过整体看，在降雪的间隙进行大侧风实验是完全可以的。由于飞行测试是分步骤进行的，只要做好机翼除雪、除冰以及起降场地的除雪除冰就可以了。据悉当地的气象环境是每日上午9至10点为大风天气，风力33节，瞬间最大为50节，符合实验预期的气象条件。
最终，我ARJ21-700飞机实验侧风飞行团队，通过六个架次的起降，克服种种困难，顺利拿到了大侧风起降数据，为下一步扩展包线打下了坚实的基础。
不能出游的日子里，来晒晒私藏实拍，你曾去过哪儿？可曾有故事？
我目前已到过中国所有的省份及20多个国家，最令人难忘的是第一次近距离观赏冰川带给我的震憾！
冰河湖也叫杰古沙龙湖，位于瓦特纳冰川南端，是冰岛最大、最著名的冰河湖，湖底深达200米，也是冰岛第二大深湖，很多形状各异的淡蓝色的冰块漂浮于湖面。
提前在网上以300多元人民币的价格预订了水陆两栖船，乘坐水陆两栖船观赏形态各异的浮冰是来冰岛旅游不可错过的体验。
雪山晶莹，湖水澄澈，海豹悠闲自在，一切如同仙境……
这一刻，纯粹，宁静，美好！
看完美景去宾馆路上，租的车爆胎了，一行人折腾了好久才换好，小波折没有影响好心情。