西安哪有适合骑行的地方？
现在划分给非机动车道的宽度太少，骑行总是心惊胆战，公交车随意进站，出租车随意停靠，私家车随意变道，汽车保有量上升，都在不停的压榨着非机动车道，公园里又禁止骑行。
既然是骑行，那尽量选择车少，景观好的地方，能选择的不多，我建议去城墙里的顺城巷骑行，看看老城墙，老巷子，老宅子，别有惬意，但是要注意安全。
以前就知道西安有两条号称骑车天堂的路线，骊山环山公路（号称西安最美环山路），还有就是蓝田的山脊公路，这两条路线估计西安的车友都已经骑烂了，小弟第一次去就献丑了！虽然不是骑行最佳时间，但一直没去过所以还是只身前往了，初一去的骊山环山公路，车少路况好，真是压弯的天堂！从山底到山顶然后一直往前直到翻越整座山，这条环山路具体多少公里忘记了，估计有个30-40公里。。。本来打算初2去山脊公路的，但初2居然下雨，那就只能今天也就是初3去了，由于之前做过准备工作所以路线虽然是第一次去，但还是挺顺利的找到路口，到路口油只剩下一格了，想了想，之前听网友说大概这条路大概有20公里左右，为了安全起见，还是窜回去加满了油，刚开始路况还是可以的，虽然有时路中间有点砂石但事不大，到山顶还有雾气，有点怕怕，哈哈，过了10公里多，要下山时路况就惨了，居然还有积雪，道路结冰着，我了个去，还是下坡，然后就小心翼翼的蜗速前进，到出口处也刚好20公里左右，风景没话说，美太太，欢迎广大车友前去，哈哈！开始上图！！！一下是骊山的环山公路
如何看待未来五到十年的西安？
大家都说十年看深圳,百年看上海,千年看北京,三千年看西安。我本人很看好西安的发展，再有五到十年时间西安将建起综合枢纽高铁网站，西北最大的城市，西部大开发的桥头堡，全国十大城市里就包括西安。
就像陕西电视的口号一样了解中国看陕西，西安的历史、小吃、景区都是人们向往的目的地，相信以后会有很多人去西安旅游，带动西安经济***展。像阿里巴巴京东等大企业都看好大西安的发展前途，未来五到十年人才涌入西安，将是西安奋起直追的黄金时期，如果能够抓住这个机遇，西安将缩小与成都、重庆等二线城市的差距，西安现在更有现代生活水平的生活了。
这个问题有点大。
我认为，未来西安的发展，一是看宏观规划，政策的前瞻性、长远性、预知。二是规划后，政策的延续性，能不能可持续发展。
从现在看，未来应该不错，交通、科技、软实力等等都在如火如荼的进行。逐步向国际化大城市看齐，希望越来越好！
西安地理位置好，但各界领导作为很少。大家看看别的城市高铁站建设的多漂亮，多繁华。大家再看看西安北客站，四周全是围墙圈的地。通高铁都5_6年啦，一直都是那么荒凉。狼都能把娃叼的去，真给大西安丢脸！我都好意思说自己是西安人！！
《西安年 最中国》
文/大漠雄鹰
火树银花不夜天， 唐风古韵舞翩跹。
星桥***月披金绣， 凤阙迷宫醉酒仙。
望尽秦川春万里， 祈来大运醉长安。
同歌盛世福如海， 盏盏花开满世间。
西安会腾飞的！
一年发展看上海，十年发展看深圳，百年发展看西安。西安的发展潜力很大，但发展的力度和强度仍需提高。西安的高校很多，曾把“西安的民办学校”称为“西安现象”，可是近十几年西安的“知识变现”还待***加强。
您人生第一个公司是哪一个，在哪里？
我1999年6月大学毕业以后，紧接着去了广东省中山市亲戚家，很快找到了第一份工作“宏基Acer电脑科技有限公司”. 具***置在中山火炬高科技开发区，这是世界500强企业，台湾公司，经营范围是台式电脑。至今这家公司还在，我的启蒙公司，培训的基地，虽然清苦，但是每天很充实。
我人生的第一个公司是山东淄博汽轮机厂。毕业就分到内地，那时年轻有闯劲，对外面的世界感到好奇好玩，做什么事情开心就好。
我长在农村，苦吃了不少，喂过猪和羊，什么活也干过，十几年的风风雨雨炼就了自己。那时的农村，路是泥土路，雨过后就无法走了，放学后，我们卷着裤角光着脚Y子，浅一脚深一脚回家。手上拿着鞋，满脸是泥回到家。饿的手都不洗，拿起碗就吃，包谷面馍馍，金***特好吃，香。
上大学进了城里，路是水泥的，下雨也不怕照样骑自行车，晚上有各种美食，啥都想吃，口袋没有几个钱，只好看看，享享眼福。
毕业进厂，最高兴的事发工资，约上同事喝酒，吃美食。月底不到工资就化完了，想办法，找财务借。
年轻人好玩，没有***。我们的书记开导我，生活要有节制，不能月月光，有了事情，也好应急。出差有补助，书记把钱扣着帮我存着，慢慢有了储备的习惯，年底一看不少呢！
我得感恩书记，这是我人生的第一堂课。
人生第一个公司对于我来说，应该是大学毕业第一个单位吧，我至今记得很清楚，名字叫火星科技汽车城，老板叫王奎，在北京市海淀区苇子坑，现在应该被拆的无影无踪了吧！
1995年4月在那工作的，开始是在那发***，好像是在小区的楼内，发买空调免费安装之类的***，特别辛苦，满楼道跑，还在路口发给行人。每天大概40块钱吧，忘记了，发了20多天，最后坚持下来的，老板说如果想留公司工作的，这20多天就是试用期，你们都是过关的，第二天就可以入职公司，做销售工作，这就是我一个学财务的第一份工作。
入职以后就记得清楚了，公司是做销售汽车配件及整车销售的，主要做昌河等460配件，还有部分160P、拉达配件，销售长城润滑油（一级代理），并且主要代理销售天津两厢夏利整车及原装配件。记得还请了一位原厂附近的、对夏利配件销售经验丰富的、天津本地师傅，带领我们学习夏利结构，并把夏利配件中大件比如变速箱、发动机、齿轮、变速轮等等原厂配件的辨别及价格，北京有几家比较纯正的厂家等等，那时我就住在公司搭建的二层楼房，三个人一间房，吃饭有食堂，记得公司有招待所，附近有中国音乐学院的学生经常来招待所住宿。
记得那时跑汽配店、汽修厂，坐公交还用学生月票，查到被扣，然后被带到公交车终点站，交了罚款，教育几句就“放人”了。记得业务最骄傲的一次，把一客户的拉达轮胎，大概80多条，卖到另一家，做起了“倒爷”，学会了互通有无、调用等销售手段。
大概1996年5月份，因不甘放弃财务，偷偷地在北京静安庄囯际展览中心参加人才招聘会，填了几份招财务人员的简历。大概6月下旬，应聘一家台资企业做应收帐款会计，才结束我工作的第一个公司北京火星科技汽车城。