- 西安到成都自驾路好走吗？请给我推荐一款吃住行攻略好吗？
- 成都和西安两座西部大城市，哪座城市更宜居一点？
- 成都出发自驾秦岭环线7天左右，如何安排线路？
- 成都和西安哪个城市更发达，更有发展潜力？
- 西安与成都的发展差在哪里？
西安到成都自驾路好走吗？请给我推荐一款吃住行攻略好吗？
从西安自驾到成都，最便捷的路是走京昆高速。这条路四季都可以走，700多公里的路程，大约需要9-10小时，就看你个人的情况了。
一、如果时间充足，沿途有很多可以游览的地方，有自然-穿越秦岭;有历史-三国时期多个遗迹;有人文-古镇古寺，可以说这是一条旅游公路。
二、陕西境内的佛坪可以看金丝猴、洋县可以看朱鹮；汉中可以去石门栈道、南湖、红寺湖、武侯祠、紫柏山，宁强的青木川古镇等等。
三、到四川可以游览广元剑阁的“翠云廊”张飞手植柏，皇则寺，昭化古镇；广汉的三星堆等等。
一路自然美景、一路三国时期的历史遗迹。这些经典景点别的地方是无法***的，但需要一些时间，当然还要看你个人的喜好。
四、如果时间比较紧，从西安到成都一天就能到达。住宿各个县城都有很好的酒店，汉中、广元都属于大城市居住的选择还是很多的。
五、美食主要是川菜、火锅，汉中的热米皮、菜豆腐、褒河鱼也非常有名。
看你走那哪条线路了，走高速公路的话。沿途几乎不需要住宿，因为几个小时就可以到达。
我一般是在汉中或者广元就餐，汉中我喜欢去吃关中水盆羊肉，如图。
如果想吃米饭炒菜，那就去广元或江油。江油的肥肠四川很有名，推荐周肥肠。
如果你是到汉中以后走银昆，成巴高速。那建议在巴中或者南江就餐，南江的黄羊汤锅很有名。可惜现在光雾山红叶已落完了，不然还可以去看看光雾山。
当然，如果你欣赏沿途美景，可以高速到眉县，然后走姜眉公路到汉中，这条二级公路几乎不用翻山。只是当心沿途区间测速摄像头，大部分地方限速40。我不晓得你是哪个季节去，夏秋两季很美。到了汉中有时间的话，还可以开车去黎坪国家地质公园玩一天。
如果你是这个季节，建议走高速公路好了，到剑阁去看看剑门古道，剑门关。
你好，从西安到成都自驾游，我想就是到成都及周边，所以沿途的小的风景点就不去了，走京昆高速公路，有700多公里，10小时左右就到了，中途可以在汉中或者广元吃饭，晚上到成都住下，由于开车一天很累，晚餐就在住的附近简单吃饭。第二天可以到熊猫基地和东郊记忆两个景点，晚上找一家四川火锅，好好吃上一顿。第三天到锦里、***，宽窄巷子，杜甫草堂***遗址游玩，吃成都的名小吃，钟水饺，龙抄手，夫妻肺片，串串香等，第四天，可以到都江堰游览，第五天，成都返回西安。
建议你西安出发到成都自驾走的路线，第一方案时间宽裕建议你走国道，西安沣峪口走汉中，勉县方向，到四川广元，剑阁县吃豆腐宴，经绵阳吃肥肠火锅，进成都。第二走高度经汉中，广元，绵阳，成都，很多地方特色小吃吃的不正宗，住酒店不累，再就是不考验你的驾驶技术，走国道驾驶技术很重要，特别是冬天这个季节，秦巴山雪线以上道路复杂。
去年夏天去了，按导航走，提前定好住的地方。解放碑附近的民宿很划算，148一晚，我直接住了四天。第一天，白天逛了重庆市区，磁器口，白公馆，晚上坐游轮看看两江夜景。第二天报了个去奥陶纪的团一个人358 。去体验了一把***。第三天再逛逛洪崖洞市区解放碑，第四天休息了一天，第五天直接开车去武隆天坑地缝，拍摄变形金刚和满城尽带黄金甲的地方，虽然没有电视剧里拍的唯美，但还不错。。。。然后去了成都。玩了三天。。打道回府，回到西安，总共玩了10天，全程总共三个人花费2W左右
成都和西安两座西部大城市，哪座城市更宜居一点？
没有城墙进城了和出城了模糊不习惯。亲戚在西安和成都都有子女，子女的各方面情况也差不多，在俩地多次长时间比较后还是决定在西安生活。成都周边与西安周边差太远，西安又有世界公园秦岭。地下宝藏世界无敌。八水绕长安已经实现。引汉济渭将给西安以及关中地区带来巨大的利益和好处。秦始皇陵，武则天陵，[_a***_]地宫这些古迹虽然有可能永远不开发，但是这些老祖宗留下的东西一旦
个人观点，本人是汉中人，目前在西安工作，去过成都好几次，对成都的喜欢大于西安，成都空气好，比西安发达，环境也很好，饮食习惯都合得来，来西安也是莫名其妙的就来了，真心不喜欢西安。
我是西安人，二十年来多次去过成都。成都的发展是西安没法比的，就西安一个二环修了十年有余的领导素质，西咸一体化空喊了十五年的省委班底。你说哪里发展会更好？西安大学教育***如此发达，但小学初中高中学生求学，借读费补课费之高昂，全世界绝无仅有。肯定能进世界记录！
成都出发自驾秦岭环线7天左右，如何安排线路？
第一天从 成都 出发，经过恩阳古镇游玩吃午饭，下午到达 镇巴 县城欣赏夜景。
第二天，早上游 镇巴 县草坝景点，吃完午饭到 洋县 游朱鹮梨园景区，下午到达华阳古镇，吃华阳小吃，住华阳。
第三天，上午游龙呤峡景区，下午到达黄柏塬景区。
第四天，游黄柏塬景区，住黄柏塬。
第五天，早起从黄柏塬开车到核桃坪景区，坐观光车后徒步穿过原始森林到达老县城景区。吃完午饭原路返回开车到达 太白县 ，吃小吃。住 太白县 城。
第六天，早餐后看衙领公园后游青蜂侠景区，晚上住汤峪。
第七天，本***游太白山，因索道太贵，而时间要二天以上，我们就决定不去游太白山早餐后游张载祠，人少游玩后就去游法门寺，在里面吃了斋饭，下午到达五丈原看武候祠，看完后到达 宝鸡 游石鼓园，住 宝鸡 。
第八天，从 宝鸡 出发到通天河森林公园游莲花山景区。在景区露营。
第九天，早餐后游 石林 景区，游玩后到景区外农家乐吃午饭后到灵官峡景区，在外面照相后，到达 留坝 县住。
第10天，准备游紫柏山森林公园，因索道检修，不对外开放，我们返回游了张良庙，走美丽乡村路到达石门栈道景区，没有进景区，吃完午饭到达定军山景区，游玩后达到 广元 李家镇。
成都和西安哪个城市更发达，更有发展潜力？
一个城市的宿命，需要从其历史和政治重要性来定位，从这个意义上来说，成都一直在政治的边缘，也没什么大的历史地位。
她对中国历史和国运从来没有过决定性的影响，也注定了她只是一个舒服的居住城市，安逸而悠闲，适合小老百姓生活，也就是偏安之地。
如果说未来的发展，那要看未来是多少年?如果几十年，也许成都凭借巨额人口和想对丰富的自然***，会有一个领先的小优势。
但如果上百年? 或者更长时间呢？
我们的国家复兴是一个巨大的民族行动，不会停止，在可见的时间里，必须有一个让所有中国人能内心接受和膜拜的，普天之下大概只有长安了！那是我们荣耀的顶峰，是中华民族的精神家园，如果说复兴没有她的继承者西安的强大，估计是人们无法接受的。
一个城市在她的创建之初就已经决定了要承担的历史使命，也承载了国家民族的责任，这一点上成都似乎比较轻。
进几百年来，我们的治国理念是关心自己，疏离周边，也就是对于边远地区支持的比较少，造成事实上的闭关锁国，也延缓了边区的发展。
这有人类交通发展的原因，海运比较发达，运费低廉，所以沿海地区发达了，中心地区北京等发达了，但作为大后方的西北却没落了！西南也是因长江而***罢了！但中国的国运，开创的大唐盛世，是因为路上的丝绸之路，向西向西，历史告诉未来，这是现在我们应该做的。
高铁的兴起绝不是心血来潮，那是陆权的重新崛起，打通欧亚，连接世界，让中国重新回到世界之巅，这是国运，这也是西安的历史使命，更是决策必须要考虑的。
在中国的现在体制下，城市的发展是一个政治决定，30年足矣再造一个世界大都市，更别说复兴一个伟大的历史名城。
正常来讲，这是一个不正常的问题。
一，每个地方都有每个地方的优势
二，发展潜力在于自己，退一步讲也是在于自己的能力、条件和人脉
三，来这里这样发问，最少能证明一点：你的发展相当有限
我是西安人。我来回答这个问题。
题主其实提问了两个问题，我们一一解答。第一：成都和西安哪个城市更发达？回答：成都。第二：谁更有发展潜力？回答：这是一个面向未来的发展性问题，没有绝对的标准答案，我这样回答：那座城市更加开明、更加切实解决本地老百姓生活困难、更加开放包容的***领导班子那座城市的发展潜力更巨大。以目前看，成都的发展潜力更大。
下面分别对两市人民说两句话。
对西安人说：西安的GDP以及城市发展的确落后于成都，这是客观事实，希望我们认清楚不排斥。作为西安主政以来最具开创精神的王永康书记也虚心承认这一点，并带领市领导班子去成都学习，希望西安市民在看到此评论时可以理性对待，不要过多提什么教育、军工、历史等因素。
对成都人说：西安如我这般认可成都发展的人大有人在，我们真心希望成都发展的越来越好，即将通车的西成高铁欢迎成都人民来西安品尝小吃。
最后希望中国各地市***领导班子发扬你追我赶的精神，合理规划本市特色，大家的努力才是中国的强大。最后***地域黑。
按照现在的速度重庆是要快更有前途的样子，但是从长远看可能西安会比重庆更有发展后劲儿的。首先一带一路的重要路线在西安，再一个西安是大西北的重要城市，是领头羊又是历史古都。我相信将来西安比重庆发展的更好更快更有潜力。
成都。虽然两个城市都历史深厚、区域辐射都不小，不过成都总体而言更具有现代商业氛围。而且，成都已经是接近2000万人口的超级大都市，西安1000万都不到，完全不具有可比性。其实从一些宣传就可以看出，成都敢大言不惭地说自己是第四城、新一线，西安绝对不敢这么说，会被人笑死。
西安与成都的发展差在哪里？
两座城市的主要差距不是高楼数量能体现的，而是在于“存在感”，西安尽管是千年古都，更是国际知名度较高的城市，但是现在年轻人对历史文化的崇尚显然不及对吃喝玩乐的体验，直观点说，成都和重庆这样的纯玩城市不仅对年轻人的吸引力强，对中老年吸引力同样也强，所以才有现在这么大的游客接待量，而西安对中青年龄段的吸引力指数已经远远落后于成都。
这看似只是旅游产业价值的比较，但却能够间接看出城市之间人才吸引力的不同。而人才吸引力恰恰可以反应一座城市的综合实力。成都目前的人才吸引力已经不仅仅是针对省内，而是整个中西部地区，这在人口基数本身较大的前提下，更容易形成超大城市的规模。
2017年，西安GDP总量虽然只有成都一半多点，但是人口也比成都少六百多万，所以人均差距并没有总量那么夸张。2016年全国330城人均收入排名，成都31025元位居全国第37位，西安30032元位居全国第45位，50名之内都属于高收入城市行列，从这一点可以看出，不论城市差距如何，在人均经济层面，双方差距非常小。
两个城市行政级别都是副省级省会，以前都是西部中心城市，现在又都是国家中心城市，都是建国后最早一批工业强市，更是同级别的科教强市、军工强市。所以从高层定位来讲，这两座城市的起点和级别本身是一致的，远远没有现在经济总量那么大的差距，这一方面是人口规模，另一方面也是地域原因，逐步将两城经济规模渐渐拉开。最近10年，是招商引资给未来铺路的10年，未来10年则是抢人大战，就连广州深圳这些最不缺人的城市都在为吸引更多人才而煞费苦心的给出各种便利，南京、武汉、天津、青岛也陆续放宽落户政策去争取更多机会，所以城市之间最真实的发展差距已经是用人来体现，而不是再是城建，否则大连这种示范级城建早就当一线城市了。人口流动性将来会是风向标，西北地区在地理位置受限的情况下竞争力可能会打折扣，但西安作为西北唯一的国家中心，未来如果能把西北的核心当好，起到带头作用去拉动周边城市共同发展，那也同样也对得起新一线城市的称号。
成都是在1983年合并温江地区。而且，今天成都辖区面积12390平方公里，西安辖区面积10108平方公里，西安市辖区面积的劣势远不足以解释总产值的差距。此外，全咸阳市2013年总产值1860亿。即便和2010年的西安总产值加起来也才6744亿，也就是说2010年西咸两城产值相加绝对不到6800亿，和同年成都的9108亿总产值还是相差比较大
你在成都待了十年都没有看出西安和成都差距，我也是醉了！首先人口***，西安差成都太多，就拿商业贸易差距都很大，大家都知道成都的领事馆是中西部最多的，这就是优势，看看开通的国际航线也是中西部最多！这叫借力使力不费力，发展的格局不一样，一旦天府国际机场开通投入使用，那差距更明显！
差在观念上。西安人保守、故步自封、不思进取。在快速发展的时期，别人在跑步，西安在走路，自然落后。所以王书记讲追赶超越，搞行政效能革命，就是要把***官员的观念扭转过来，把管理型***变为服务型***。