上海浦东又增加2例***患者，你能承受今冬小学生再上网课吗？
11月24日0—24时，通过口岸联防联控机制，上海报告2例境外输入***肺炎确诊病例，而非本土新增病例，这一点我们首先要搞清楚。
11月9日至23日，上海新增本土病例7例，这其中9日***肺炎确诊病例感染源初步锁定，可以聚焦在境外输入的航空集装器；22日晚浦东机场对17719名相关人员开展核酸检测，其中1人结果阳性，系浦东机场西区货运站的联邦快递（中国）有限公司上海分公司工作人员。
从中我们可以看到，上海本土确诊病例和进口货物携带***有关，这也不难理解，专家介绍说******喜欢低温环境，温度越低，存活时间越长。进入冬季以后，空运、陆运、海运所有国际运输都类似于冷链系统，可能成为***载体。再加上国际疫情加剧，境外通过货物造成感染的风险明显增加。
而上海浦东机场作为我国接收境外人员来国的几大机场之一，承担了极其重大的任务，浦东机场所接纳的国际入境航班及客流量还是约占全国一半左右，每天面临着国际进港客流和货物所带来的巨大防疫压力！
虽然面临巨大压力，但是一出现本土病例，我们即可***取相应手段，进行地毯式全员检测，利用大数据追踪行程，隔离与之接触者，目前已经平稳，没有停工停产，没什么过多担心的地方，人们的生活还是正常状态的。
至于小学居家上网课，这恐怕是很多家长不愿意接受的，毕竟年初已经有过一段不太美好的经历，暴露出居家上课的一定问题，比如家长上班没时间、家长与孩子之间出现矛盾、网课效果不理想等，如果不是万不得已，相信很多家长还是不能承受小学生再上网课的。
如果再上网课，说明***肺炎又肆掠了，就算要你去学校上课，估计学生老师家长都不愿意，宁愿网课，虽然网课上着很难受，但是比起安全，比起生命，相信大家都会自觉遵守的；
不过冬季上网课的可能性很小，因为上海的防疫措施是不错的，走在全国前面的；
也要提醒大家，春节还是尽量少串门!
待在家里看看书，追追剧挺好的，安静不受打扰，都是属于自己的时光!
如果说今冬小学生再上网课，说明***肺炎疫情又严重了，涉及到小学学生，在这种情况下，停课在家上网课是必须的，也是必然的选择，这是对学生负责、对大众生命负责，毕竟健康和生命安全是第一位的。虽然今冬各地出现***肺炎本土患者，但都是可控的，肯定不会出现去年武汉***肺炎疫情大爆发的情形，我们要做的就是做好自我防护，配合当地***关于***肺炎的措施，在***和大家的齐心协力之下，相信今冬的***肺炎疫情很快就会过去，迎来春机盎然的2021年春天。
不单是浦东，现在包括青岛在内的港口，都不断有零星病例出现，基本都是通过定期核酸检测排查出来的，目前全国都已经做到精准防控，上海作为最重要的金融中心，承担了全国50%以上的国际航班，而且前不久刚刚举办了第三届中国国际进口博览会，来自全世界很多国家的外宾也参加了，所以，上海作为国家经济、金融中心，严防境外输入的压力一直很大。11月22日晚，上海浦东国际机场组织所有相关人员进行集体核酸检测，各货运站及货运区域所有人员连夜参与。
目前防控的重点还是境外输入，货运、冷链物流是防控的重中之重。11月28日上午，中国工程院院士钟南山称：现在出现的本土病例，实际上带出了一个很重要的问题，就是传播的途径问题。过去溯源输入病例，谈得比较多的是人传人的问题，现在带出一个新的课题，是物传人的问题。不管是冷链的外包装、冷链的污染还有集装箱的密闭，这些都是环境、其它物体或是局部的空气。从现在越来越多的报道来看，有可能存在一个物传人的问题，而不仅是人传人。
针对“物传人”的说法，近日，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友在接受央视***访时表示，从表象上来看好像是“物传人”，但实际上还是没有离开呼吸道传染病的传播方式，叫做“接触传播”。对于接触传播，以前更多的认识是病人和健康人握手，或者共同触摸了把手。现在，通过冷链也好，包括上海刚刚报告的污染的空的集装箱，都可以通过接触引起传播。航空集装器也好，冷链食品也好，实际上起到一个载体的作用。
目前全国重要港口，货运、物流单位都定期组织一线作业员工进行核酸检测，一旦发现就可以立即隔离追溯，笔者还是建议要在大家自愿的情况下，让这些一线作业员工尽可能都去打疫苗，只有打了疫苗，才能保障他们在一线的作业安全，也是保障这些企业的员工家人安全的最有效的方式。
很多人给笔者留言，说为什么明明知道是冷链食品货物有******，不进口不行吗？不吃不行吗？我们是可以选择不吃南美虾和螃蟹，但是进口货物不是单单只有食物。目前中国已经停止了重度疫情国家的相关冷链食品的进口。但是不能全部货物都停止进口，那对中国的经济贸易的打击是不可估量的，对中国的各行业产业链企业的发展打击也是致命的，这涉及到民生和就业，国家是站在战略的高度考虑的，不可能防止******让所有进口贸易停止，这又将好不容易复苏的经济陷入举步维艰的境地。
目前，中国的精准防控还是做得很好的，大数据的追踪功能可以帮助我们短时间追溯传播途径。我们老百姓只要做好自身防护，不必过度担心。还有一个月，马上又到了春运，我国的交通运输部门又要面临大考，目前乘坐地铁等交通工具都要戴口罩和测体温，我们每个人出行时都一定要注意个人安全防护。谁也不愿意再来一次全国孩子上网课的经历，那实在是鸡飞狗跳的煎熬。
只要***都能守护好自己的小家，勤洗手，戴口罩，不聚集，注意个人卫生，我们国家必将能度过一个平安祥和的新年。
最近，上海、天津以及内蒙古出现了多例本土新增病例，其中上海最近一周新增了6例，说上海新增2例，应该是指22日新增的2例。但是值得高兴的是，上海疫情很快得到了切实有效的控制，11月24日和25日两天，新增本土病例已经为“0”了。这是一个非常好的信号。有没有可能导致学生在家上网课呢？这还得根据疫情发展动态地看。
上海承担了全国50%以上的国际航班，而且前不久刚刚举办了第三届中国国际进口博览会，来自全世界很多国家的外宾也参加了，所以，上海作为国家经济、金融中心，严防境外输入的压力一直很大。而最近几天，上海又新增一些本土病例：20日2例；21日1例；22日2例；23日，1例。一度让国人非常担心。
但是在国家强有力的政策下，精准防控，几天时间，本土新增确诊病例就清零了。速度之快，令人不得不赞叹。在发现上海浦东医院医护人员确诊当天，马上封锁浦东医院，隔离4015人进行核酸检测，很***的是，均为阴性。
同样，在查处机场货运区的员工感染后 ，马上对机场人员检测。11月22日，上海浦东国际机场组织所有相关人员进行集体核酸检测，各货运站及货运区域所有人员连夜参与。专业检测人员在浦东机场P4长时停车场2层，设置了临时检测区域，现场对人员进行***样。当天就完成了17000多人的检测……正是这样的速度，将可能的安全隐患都消灭掉，所以，上海疫情并没有扩散，前天和昨天，本土新增病例均为0.而境外输入病例也是个位数。
春运打算从上海开车回武汉，路上堵车厉害吗？以往路况如何？
不要走南京那条道 走马鞍山那条 然后从合肥下来 走312在从姚李或者大顾店上去 会好很多 不过六安段到叶集段有时堵有时不堵 看运气 尽量还是下来 姚李312国道那边在修路 不知道年前能修好不 要能修好 路还是比较好走的
春运的时候没有高速公里不堵车的，更何况你是从上海到武汉。要想不堵车就只有早点走，如果走G42安徽段堵的厉害些，在腊月二十前走应该好一些，因为我是四川的每次过春节回家安徽段都堵，过了就好些了。湖北的高速自己开车走过一次就没有走了，因为山多路窄，大多数路段都限速80公里，加上路上冰雪路面多。所以我每次回家都走沪陕高速转十天高速，那边路宽车少好走一些
视频加载中...老乡你好，我黄冈的，春运车比较多，我们走的路线应该一样，特别是安徽合肥路段相对比较堵，每次五一国庆都要开个15小时左右，所以提前做好准备，过年开长途堵车是避免不了的，要有一个好心态，安全最重要，祝一路顺风！
不要走g50 春运期间，g50能堵到死。我是下班后18：30从上海到杭州，住一晚，第二天5点出发8小时开到武汉。第一年从上海早上5点出发，走g50，开了15个小时，吐血。
今年安徽三条高速四改8了，不知道会不会好一些。一般回武汉估计都是G2或者G42或者G50吧，我去年过年回武汉走了一次G60，晚上1点出发，很顺利，中午12点左右就到武汉了。平常过节走G42的话一般10-12小时，非节***日就很快了，7-8小时轻松到。
从武汉出发自驾到皖南、川藏，该怎么规划路线？
感谢悟空邀请！
您好，这位网友，相信您对皖南川藏线应该了解过了，还是简单把皖南川藏线作一下简单介绍吧！
皖南川藏线又称“江南天路，皖南318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！
武汉过来建议游玩路线：
武汉出发沿G50沪渝高速一直到安徽铜陵境内在“钟鸣枢纽”转到“S32宣铜”高速，在“南陵东”出口下高速然后沿205国道（注意：这条路限速60，探头密集，控制车速）到泾县，武汉到泾县全程有550公里，行车时间约7小时，早晨出发估计下午才能到达泾县了，如果考虑在泾县玩（我发表过泾县的相关攻略文章，可以翻看参考），住宿可以安排在城区，直接走川藏线的话可以到月亮湾或汀溪一带农家乐住宿，然后第二天走川藏线，这样就是反方向走了，终点在宁国，自驾体验的效果差不多，一天可以走完到达宁国后时间充足可玩1-2天，在宁国上“S01溧黄”高速转到G50沪渝返回武汉。
前段时间大家关心的皖南川藏线桃岭段修路问题，目前已经通车了，12月的时候宁国境内的方塘乡随着气温的下降落羽杉开始变红了，这是皖南川藏线上一道美丽的风景。