谁能用手机拍的街拍照征服我？秀一波？
街拍不仅拍了美景，愉悦了心情，陶冶了情操，还扩大了视野，更重要的是收获了很多知识，让更多美的东西展露出来，滋养着更多的心灵！
初见此桥，只觉得宏伟、好看。仔细了解后，才发现，它不仅看着好，还很有深度，它就是咸阳的网红桥～二号桥，因为这里地处渭城区，所以后来更名为“渭城桥”，成为咸阳市的标志性建筑。此桥位于咸阳市中心区，经东风路与人民路交叉处向南跨渭河、沣河与312国道相接。整个工程全长2660米，其中渭河大桥长800米，桥面宽25米，引桥长波600米，桥塔高88米，高大的中心桥塔好像两根巨大的石柱，衔着一个圆形的太阳，表达了“咸阳”的含义，这座桥不仅连接着两岸，承载着记忆，更加见证着咸阳融入大西安的步伐！
渭城桥还有最重要的一个身份～西北地区最大的单塔斜拉式大桥[赞]，厉害吧，这是多少人智慧的结晶啊，有空就去看看吧！
非常感谢可以回答你的问题，谁能用手机拍的街拍照征服我？秀一波，其实对于街拍每个人都有自己的理解，如果要用街拍照征服一个人，肯定是拍摄得非常好的，也非常唯美，有看点和值得让人过目不忘的地方。
对于拍摄对象肯定是一个美女，非常性感或者漂亮，给人一个过目不忘的感觉，着装非常时尚或者***，有大长腿等等，而且对于拍摄者的要求也需要一定水平，这样就可以将被拍摄者的美表现得非常淋漓尽致，拍摄时间最好选在早晨或者半晚，这样光线比较柔和，给人一种美的享受。
其实每个人对于美的感觉和审美都不一样，自己认为美的才是最美的，好了到了今天放送***的时候，我把我平时拍摄的相片分享给大家一起欣赏下，希望可以征服你，也欢迎大家留言讨论！
用手机街拍，是最方便、最快捷、最容易出片的拍摄方式。我作为一个年纪比较大的摄影爱好者，非常喜欢用手机拍摄一些街景，因为手机轻便，不像相机那么沉重，也不像相机那么引人注目，操作没相机复杂，可以在别人不注意都情况下随意拍摄，所拍照片，也不用像相机拍的照片那样用PS等复杂的专业软件修图，觉得原图不理想可用手机自带修图软件简单一修。现将近期用手机拍摄的几张照片分享一下，请各位老师点评指正，以便于我在今后的学拍中能拍的更好！谢谢！[祈祷][祈祷][祈祷]
街拍，实际就是拍街上的公众行为，如果用相机拍摄，也许会引起被摄对象的反感，拍不到你自己需要拍到的画面，如果用手机悄悄的拍摄，让被摄对象没有感觉到你是在拍他（她），你就可以拍出你想拍到的内容。我就非常喜欢用手机去街拍，记当今社会生活的一些点滴，拍百姓的生活状态，我认为：今天就是明天的历史。记录下来，为了未来！
从街头王者到无人问津，西安出租车这两年经历了什么？
出租行业的败落。与以下几方面有关。
1，滴滴，专车，快车，顺风车等交通工具的增加。受网约车的影响，减少了人们对出租车的需求。
3，共享汽车，电动车及自行车。也是出租车生意雪上加霜。
4，行业部门对出租车的管理近乎于苛刻，定的规矩太多。使很多司机不愿意开出租车。
5，交通堵塞。加之疫情的影响，坐出租车的人会更少。使出租行业整体下滑。
任何一个行业。由鼎盛转衰败。也是必然，是社会的进步。打破了垄断，出租行业要想浴火重生。需改善服务质量。提供优质服务。需要广大的哥的共同努力。和管理部门要转变对的哥的严管重罚，并爱护与关心。使的哥爱此行业，才能更好的为市民提供服务。赢得市场的口碑。
一个城市的出租车就是一个城市形象，西安出租车这两年到底发生了什么？个人觉得有三点因素：
一：高德，曹操，滴滴等等网约车的普及对出租车影响是最大的；
二：疫情影响，能不出门的就不出门，能开车的绝不坐车，客流减少也是一大因素；
三：收入减少，不管是老板自己还是开车的司机这两年再西安开出租车都很艰难，跑一天挣几十块钱是事搁以前是几乎不可能的事，但现在可以说比比皆是，司机越挣不到钱，就越就无人问津。
所以综上所述，西安出租太难了[祈祷][祈祷][祈祷]
西安出租车的管理需要上一个台阶，拒载比比皆是。出租车的网约约车一直没有发挥作用，这其实是和网约车竞争的最重要手段，大部分出租车司机认为网约不靠谱不如扫街，其实是他们从意识上没有跟上社会发展。比如每天的交车时间不拉客，而这个时间并不是合理的。出租车的个别从业人员的服务意识比起上海差远了。网约车的兴起是在时间，接客地点，甚至服务都好于出租车。所以会受到大部分年轻人的喜爱。更新思想，提高服务意识不是空喊口号，需要管理者的智慧和态度。