大同城墙为什么称为古城墙?
欢迎打开历史宝藏。
为了保护这座军事重镇,大明北伐大将军徐达,亲自筹划监工,在之前大同城墙的基础上, 建造了新的大同城墙。
大同城墙和南京城墙、西安城墙一样,体现了大明高超的筑城技术。城墙主体为三合土夯筑,外面包一层青砖,在传统时期,也就是火器不发达的时期,高达坚固的城墙,就是蒙古骑兵亲临城下,也只能望城兴叹。
城门楼,敌楼,角楼,垛墙,女墙,瓮城……一整套的城坊体系极其完备,是国内保存比较完好的古城墙。
在近代代的战火中,城墙不可避免地遭到炮弹的破坏,高达的城墙能挡住刀剑,却无法阻挡火药和钢铁的猛攻。解放后的经济发展与城市建设,对于古老的城墙更是破坏严重。
大同城墙***的夯土
因为大同的城墙本身就是古时候遗留下来的,只是在新中国成立后为了城市的交通发展,才拆除了部分墙体。其次是在***期间,由于破四旧,把城墙上的包砖都扒掉了,对其造成了二次的伤害……
直至2008年的古城保护工程,才把修复城墙提上了日城,所以大同的城墙自古存在,现在的城墙只是在古墙的基础上重新恢复了包砖。
大同城墙为什么称为古城墙?因为大同城墙本来就存在,因年久失修外面的城砖都被人拆除,改为它用了,2008年***耿彦波上任后,开始修复古城墙,恢复了古城墙新的面貌,为大同古城增添光彩,为大同转型发展旅游城市做出贡献!
大同城墙主体明朝开国大将徐达以明代之前的旧城为基础,明初年修建起来,清代不断修缮而成。内部为夯土,外包砖石的城防建筑。
历代战争的破坏和建国后城市发展的需要,大同的四座大城门和瓮城的城门均拆除,临近的城墙也遭破坏。尤其在建国后的破四旧运动中,城墙体系破坏严重,仅剩夯土部分,变得断断续续,部分有砖石,且雁塔一段城墙保存完好。到修复之前,现存长度为原来的70%左右。保护破不容缓。
在2018年开始修复的过程中,为保证城墙形成体系,于是就有了内部为钢筋混凝土框架,外包砖石的构造。
注:文中照片均选自百度图库
发这张图有故意黑的嫌疑,你应该去大同北城门的中国雕塑博物馆的尽头看看。那是大同城墙横断面。有北魏时期的,辽金时期的,明朝时期的。大同城墙本身就是重要遗迹,现在修复了。那些省里城墙基本没保留下来的,又没钱弄的,就疯狂地说大同是***古城。历史不是说说就能改变的。一个积累两千多年文物的古城在山西的其他地方是望尘莫及的。
大同到西安走哪条高速好走?
要走好几个高速,最佳路线如下:
大同 → 京大高速 → 太原/运城 → 大运高速 → 环城高速 → 太原南/罗城/罗城站 → 祁县/运城 → 河津/西安/韩城 → 侯禹高速 → 龙门收费站 → 西禹高速 → 潼关/灞桥/绕城高速 → 西安/潼关 → 西临高速 → 西安高架快速干道 → 西安高架快速干道辅路 → 华清东路 → 华清西路 → 长缨西路 → 环城北路 → 北门环岛 → 北大街 → 西华门路口 → 西新街 → 西华门大街 → 西安