1. 大同到西安自驾游最佳路线?
  2. 南京、西安、大同都翻修过城墙,你更喜欢哪一座?为什么?

大同西安自驾游最佳路线

大同 → 京大高速太原/运城 → 大运高速 → 环城高速 → 太原南/罗城/罗城站 → 祁县/运城 → 河津/西安/韩城 → 侯禹高速 → 龙门收费站 → 西禹高速 → 潼关/灞桥/绕城高速 → 西安/潼关 → 西临高速 → 西安高架快速干道 → 西安高架快速干道辅路 → 华清东路 → 华清西路 → 长缨西路 → 环城北路 → 北门环岛 → 北大街 → 西华门路口 → 西新街 → 西华门大街 → 西安

南京、西安、大同都翻修过城墙,你更喜欢哪一座?为什么

不是说你小伙子,就你这点历史知识和见解,是故意找骂的吧?日本遣唐使"阿培仲麻吕"纪念碑在兴庆公园,对中国友好交流做过贡献的人都应该纪念,思想不要太狭隘了。秦国祖先拓疆扩土一路向东,你能否认秦国立足关中一统天下的历史?

去过南京西安,总觉得城墙应该和蓝天白云有关,和塞外有关,大同的城墙高且气候凉爽,蓝天蓝的心动,避暑消夏好地方!主要大同古城有各种国际性会议,城墙持***还免费游览,吃喝玩乐自在的地方!

大同西安人文景观图片高清
(图片来源网络,侵删)

做为一个西安人,南京大同都去过。之前大同的土城也看过,城中华严寺也游过,东方削面也爱吃。但重修后,看着严整大气,可总感觉不是太好。一,可能失了特色。二,也可能观念不同吧。我个人比较认同修旧如旧吧。新修了城市景观,但失了历史厚重感。南京的城墙规模大,但不完整了。但总觉的江南多灵秀,不太搭这肃杀的城墙。再说说西安吧。在新城广场附近也有土墙遗存,来头不小。西安城墙已经是城市名片了。要说特色,我一个地道生长在城墙下的人以前没有感觉的。因为每日抬头见它,低头从城门洞里过,再熟悉不过。全国首先宣传城墙的那就是西安了。我想,原因不过有二,一个是历***革浩劫,剩下较完整城墙的大城市只有西安了。二一个是这里文化遗存较多,但论能十分鲜明体现古都风貌的只有城墙。我国古都众多,但论这二年网红古都,西安风头之健无人能比,说原因无非特色二字。就好像一提牡丹人们想起洛阳。希望每座城市都能找好定位。

大同、西安、南京的城墙在各朝各代都受到重视,特别在明代得到最严谨的翻修,变得十分坚固。

明朝开国皇帝非常注重城防,善打阵地战,还没有称帝之前就开始修筑南京城。他制霸天下的战略思想总围绕着“广积粮,高筑墙”。明朝建起的城墙质量非常高,精细到每块砖上都用了实名制。南京城墙直到太平天国时期才有了一次真正意义的被攻陷,这一战由于有西方洋人支持,使用了现代爆破技术,城门被炸了个大洞。

大同西安人文景观图片高清
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明军在城防战中认识到了筑成的重要性,国土每扩张一处,便会筑起高高的城墙。然而历史上,西安城墙要比南京城墙还要坚固。当时的长安城经过五代十国乱世的反复践踏,和宋元两朝的轻视,已经败落成荒芜的原野。明军控制西北局势,马上筑起比南京城墙还要高的墙体。

后来到了崇祯年间,李自成起义,在潼关大败西安守将孙传庭,攻入西安城。到了清朝,清廷汲取明朝的经验教训,又把城墙加固升高,西安城最终熬过了***,文化大革命,至今仍然完好。

大同城墙修得高,是因为明朝从朱棣开始定都北京,天子守国门,国门周边的防线显得十分重要。大明朝的国防线不断向北推进,面临的强敌主要在北方,大同和宣化因挡住了西北方向彪悍的蒙古人,显得战略地位十分重要。这两处被称作“宣大防线”,被修得固若金汤,可是在国运急剧衰败的崇祯年间,仍然被李自成起义军攻破。

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欢迎打开历史宝藏,一起来读古城那些事儿。(约500字,阅读需2分)

这个猪打圈”,指的就是明朝老朱家,喜欢修建城墙,所以形象的称“猪打圈”。这就是历史上知名的“包城运动”,把之前用夯土做的城墙,包上一层青砖,以增强其防御能力。

西安城墙是全国第一批重点文物保护单位,就是因为其比较完整,保存原始城墙风貌比较完好。不可否认,西安城墙也进行过多次整体维护,和明代的风貌比肯定是有改变的,特别是经过近代二虎守长安等战役,西安城墙也受到不小的损伤,修补是难免的,比如南门的箭楼等,都是近来修复的。

但是西安城墙并没有因城市建设而大范围破坏,再加上西安城墙和护城河、瓮城、箭楼、敌楼以及钟鼓楼等一套城坊体系保存的非常好,胜就胜在完整。登上城墙可以骑自行车转一圈的,所以能首先申请上国家文保单位,并在国内外旅游广有知名度。

缺点就是门票贵,六十,真是不便宜,登上城墙后想骑个自行车,又需要一百多。再者火车站附近及不少卖纪念品的地方竟然把城墙中间的夯土掏空施工,实在是有点破坏文物原来风貌了,若是去点商业化气息,西安城墙就更好了。