西安村民将麦田设为临时停车场收费遭质疑，你怎么看？
人家自己的麦田，就是把麦田翻个底朝天别人也无权说什么，人家都愿意把麦田改为临时停车场，就是改为临时停车场也不会影响别人，为什么就不能呢！也是为了家里能有点收入，也没什么啊！放到任何一个人，如有这样的机会，会不会也会把麦田改为停车场呢！
***回顾
西安蓝田某景区周边村民春节期间将自家麦田改为临时停车场，一天收入2000余元。
有人提出质疑，官方给出三点说明：
1.车辆停驻在麦田中，不会影响今年收成，因为冬天的麦苗，它经过碾压也不怕，后期还能恢复
2.对于农民来说，种一两年地还不如这集中几天挣的钱多。
我觉得说的挺有道理的，这是双赢的。既增加了农民的收入，又便利了游客，还没有对麦田形成破坏，何乐而不为。
当然有关部门确实应该想点更多的措施，毕竟这麦田里的停车场不正规，安全措施不到位，车子放在这里也不是长久之计。
那你还真没在农村待过！入冬到正月底这段时间，冬麦属于冬眠期，麦青是不害怕受伤的，即使不设临时停车场，开春后农民自己也会用车碾压的，这样会让麦根压实，保垧，抗旱，生长更好的！
初春土壞解冻前后，对麦田实施碾压，是抗旱保墒的一项关键措施，也是增强麦苗抗性的有效途径。因此，村民将麦田设为临时停车场收费，对麦田不但不会带来负面影响，还为大家提供了方便，且增加了村民的收入，一举多得，不应遭到各方质疑。麦田碾压原来***用碾子或枹子打击进行碾压，有利于抗旱保墒和麦苗发秧生长，没在农村生活过的人的确不知道，不知不为怪！
这件事是这一回事，一些农民把麦田弄成了临时停车场。然后一些人就站了出来发表自己的意见。
反正我是没弄明白，别人把麦田弄成停车场，管你们什么事了。而且，官方也说了，这样不会影响小麦的发育。农民使麦田多样化，即能增加自己的收入，又不影响小麦的发展。那为什么不去把麦田变成临时停车场呢？
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麦田音乐节317-319在室外吗？
西安麦田音乐节是在室外举办的。 出行指南
一、西安市内
搭乘或换乘西安地铁2、4号线至“北客站”后换乘14号线至“奥体中心”(D口)。
搭乘或换乘西安地铁3号线至“双寨”后换乘14号线至“奥体中心”(D口)。
2月22日，陕西西安一景区附近车满为患，一些村民让在麦田里停车收费，你怎么看？
“过了这个村就没有这个店了”。麦田停车虽然是临时行为，做为农民，能多收入一点，就多收入一点吧，麦田毁了，过了这几天，复耕还可以种别的。再说了，农民也不傻，种地的收入少，时间又长，价格又贱，这几天的收入可能比一年的收入(按天，按劳力，按投入计算)都要划算呀。
从这则新闻中可以看出这些年旅游行业发展的突飞猛进，导致节***日各种景点爆满，景区原有的基础设施无法满足这么多游客的需求，特别是停车、餐饮、住宿、交通等方面。出现景区附近的停车场爆满的情况，说明当地***对景区游客数量与景区接待能力之间的矛盾没有一个预判，从而导致出现游客的车没有地方停的情况出现。
景区当地的***部门要加大力气发展停车场地，可以建造一批综合性的停车场，毕竟旅游旺季每年就那几天而已，可以把停车场开辟为村民***、晾晒谷物的场地，平常时候村民使用，旅游旺季的时候停车，一举多得。***还要引导景区当地的商户，加强相关配套设施的建设与服务，比如餐饮、住宿、纪念品等等。
小麦在这个季节被踩踏、碾压的话，并不影响小麦的收成，农民还能通过停车得到一笔不小的收入，是一举两得的事情。至于有些人觉得这样浪费庄稼，是他们不了解小麦的生长造成的，这个矛盾需要宣传部门加大宣传，否则会造成更大的误解。
现在乡村游很火，每到旅游旺季，很多城里人驾车出游，到乡村亲近自然，看看乡村景色，品尝农家野味，确实别有一番风味。
春节而言，乡村更有年味，有秧歌社火表演。但是，一般的乡村不会有停车规划。就算袁家村、马嵬驿、白鹿原***城等民俗风情村，在旅游旺季停车场也难满足停车需求。更何况一些乡村没有停车规划，停车也是一个大问题。
对于游客把车停在麦地里，官方已经回应了。在关中一带，冬季的小麦生长缓慢，踩一踩不受任何影响。以前小时候，村里过年唱大戏，戏台都搭在麦地里，买卖各种吃的、用的都围绕戏台依次展开，立即就形成一个大的集贸市场，大家叫“赶会”。等会一结束，戏台一拆，一切恢复原样。到了芒种过后，该收割小麦了，产量不受任何影响。
所以，麦地里停车，既解决了游客的停车难，又让附近村民多了收入，而对小麦没有任何影响，多赢的事情自然皆大欢喜。之所以有人质疑，估计是对农村的现实情况和小麦的生长情况不熟悉，可以理解。不知者不为过，而官方的客观回复值得点赞。客观情况客观对待，权衡利弊得失之后，从客观实际出发，不一棒子打死，这种做法才是务实的表现。不能有人质疑，就赶紧停止，其实也是没有担当的一种表现。
支持这样的做法，原因如下：
第一：种过地的人都知道，冬小麦在被人踩踏之后发育更好，更够增产增收。
第二：粮食收购价格过低，耕地、***、农药、化肥等一些列投入之后，还是要靠天吃饭，碰到自然灾害极有可能减产或绝收，种地真没有停车收费赚的多，而且碾压过的土地是可以恢复的。
第三：有利于解决停车难问题，如果大量游客涌入景区却无处停车，这些游客很可能直接驾车离开，到了第二年来的游客更少，旅游收入也会减少。
我先给大家提个醒，除非是到景区堵得没法动，你可以把车停到离景区远的农民地里，否则不要理睬路边农民的招呼，直接把车往景区门口开，那里一般有地面硬化的正规的停车场，有时候还是免费的。
下面，我来说说，把麦田改为停车场的事，这很正常，陕西景区附近私人的停车场都是统一价格，停一次10元，你可以算一下，只要推出10个车位，一天上下午各停一次车，一天稳稳地收入200元，春节干6天，1200元，已经远远超过种地的收入了，如果一亩地全当停车场，那就更可观了，大家都会算账啊，所以，这是景区公路边农民增收的好办法，对游客来说，停一次10元要得也不多，同时，也确实解决了景区高峰期的停车难的问题。
但是，高峰期过后，这些停车场就基本闲置了，很多停车场主人会在路口招手，指挥你，让你往里面停，这个要注意啊，要不然，你停进去交了10元，然后往景区大门走很远，发现一路上都是空空的停车场，能后悔死你。