纪实街拍怎样找到好题材？
纪实街拍是反映人类生活为主题的摄影，摄影师具有一定是热爱生活和有一定摄影经验人。我们要善于从平淡的日常生活中挖掘闪光点，或是寻找人性的亮点。而是通过抓拍来捕捉拍摄对象最自然最真实的一面。纪实摄影有记录和保存历史的价值。
我们平时在拍摄时，要有良好的洞察力和预见性。透过摄影镜头捕捉到令人感动的瞬间。对所发生重要的、有影响力的***进行的摄影，这些***具有珍贵的纪念意义和历史价值。当然，老百姓精神面貌，柴米油盐，是摄影师的好题材，最真实的记录，也是老百姓真实情感的流露。
还有，人类社会是整个自然环境的一部分，人民生活息息相关的自然的环境和人工的建筑等等。这一类不同于单纯的自然风光，摄影师对其进行的记录不仅仅是像风光摄影一样展现大自然的奇巧瑰丽，而是具有一种象征性或是揭示的过程，多侧面的表现人生。
总之，纪实街拍，摄影师要对相机器材熟悉，构图好，反应速度快，才能拍出好作品。
我摄影，我快乐，我分享！
谢谢大家欣赏关注！
纪实街拍，俗称为“扫街”，扫街题材广泛，简单易行。不需要过多的设备，可以漫无目的的休闲状态下有所收获，一架口袋机就可以让你足以发挥才能。当然起码的基本功还是要具备的，多年来我养成了一个习惯，就是24小时机不离身，无论是车上、家里、办公室，甚至口袋里都备有相机，以便随时取来进行抓取。闲暇时我也喜欢到大街上溜达一番。我总结为“眼尖、手快、腿勤、脸皮厚”四大要素。首先要有触景生“情”的观察力和头脑快速反应的思考能力，纪实街拍的不确定因素很多，所谓境由心生也涵盖到这方面吧；所谓手快，当然就是一旦发现可以入境的素材就要纪实按动快门，稍纵即失的镜头不会重复再现，拍不到就只能留下遗憾；腿勤就要多走路，走快路，当你遇到距离较远的题材，或者是运动中的景物，又没带长焦镜头，就必须加快步伐与其赛跑，在运动中按动快门，抢抓镜头；最后一点就是“脸皮厚”，不要不好意思，不敢靠近，遇到不愿配合的对象时，要善于沟通交流，在对方不知不觉中按下快门。所谓一名合格的摄影师首先要有一种理念：那就是决不让时光在你的身边白白流失，我们所记录的首先是历史。即便所拍摄的成不了作品，那也是为将来历史变迁留下了真实的对比。
纪实摄影往往对于光线效果的要求不是很严格，好的光影当然会更加具有风格化与艺术化，抓取的重点在于照片的清晰度与信息量，能充分体现作者想要表达的意思，能给读者一目了然的现场感和故事性为宜。
选取几张我平常扫街的照片，大都反映的是身边人的身边事，老百姓的普通生活，请大家指正。
2009年，随着数字电视机的普及，老式的平面直角显像管电视机开始逐渐淘汰，有人专门干起了回收旧彩电的行业。
独轮车，从农民的田间地头，到***的支钱运动，生产力发展的今天，这种小推车已经退出历史的舞台，它承载着一段历史记忆，还同样承载着生活中的感动……
摊位好摆，生意难求，掌握了多项手艺的大爷是否需要开阔思路了？
纪实街拍是摄影人从事摄影创作的一个重要领域和方式，也是众多摄影人和摄影爱好者所喜欢和追求定位所在。纪实街拍能否获得好的收获主要有两点∶一是捕捉或挖掘到好的题材（即较重大或较独特的题材）；二是眼明手快，抓拍精彩瞬间。无疑，在纪实街拍中，拍摄题材的捕捉和选择对拍摄取得好的成效具有十分重要的作用。可以说捕捉到或选择找到了好的拍摄题材，拍摄就成功了一半。
然而，如何找到纪实拍摄的好题材呢？根据本人的拍摄实践的感受和体会，我的看法是:
一、在纪实街拍中观察发现捕捉拍摄题材。这是众多摄影人纪实街拍最经常广泛***用的方式。这种方式主要靠摄影人的及时细心观察发现和敏锐的的捕捉能力，以及眼明手快的瞬间抓拍能力。当然，这一切都是以建立在摄影人的生活经历、社会阅历和实践经验基础之上的。我以为这类纪实街拍中的观察发现捕捉可拍题材的着眼点可放在:一是着眼能表现重大社会主题或一定社会主题的题材上进行拍摄；二是可着眼画面的感人场面、情景，或风趣、幽默，或具有强烈动感，或画面精彩瞬间进行拍摄；三是着眼突发***件进行拍摄。当然，这类题材具有极大的偶然性，常常是可遇不可求，正所谓“创作，创作，撞到了才有着”！
二、按照摄影人深思熟虑寻找好的题材有***地进行拍摄。这类纪实街拍一般来说是摄影人在纪实街拍中已观察发现或捕捉到的题材，且这类社会性纪实题材具有历史的延续性，故摄影人会与时俱进长期或较长时期对其进行跟踪拍摄。这类纪实街拍与平常纪实街拍所不同的时，除注重瞬间抓拍的精彩外，更注重所拍题材的系列性和历史性。如，我在长期拍摄我所在城市南充的老城、老街、老院、老街坊的系列纪实图片时，就***取每周末去重点选择的街巷、院子进行跟踪拍摄，直到这些老城区的街巷、院子在城区建设改造中消失。多年累积拍摄就形成了一个历史时期这个城市街道发展变化的具有史料价值的纪实图片。当然，其中不乏精彩瞬间的图片。
三、着眼自己身边熟习的题材进行纪实街拍。虽然这类题材已见惯不惊，甚至熟视无睹近乎麻木，但如能深入思考总结，从中挖掘提炼好主题，仍能从日常平凡中拍出不平凡的好作品。当然，这需要考验摄影者的综合素质与能力了。如下面这三幅图片，便是近期我来西安后，每天要去小区外的街边早市买菜时用手机拍摄的系列片纪实片《如潮汐涨落的早市一一之“我们身边老百姓的车”》中的几幅作品，可供大家参考。
文章本天成，妙手偶得之！
其实，用这两句诗来形容纪实摄影也比较恰当。纪实摄影拍摄需要好的题材，更需要能够发现动人瞬间的眼睛！
当然，正确的规划和精心准备也是纪实摄影所需要的。缘木求鱼，只能两手空空、无功而返！
正如寂寥的雨巷，万事俱备，只待那撑着油纸伞的女郎，悠然走过……，意境，需要构思，同样需要等待！
东航坠机现场的救援人员为什么要进行心理疏导？
初中时候见过这辈子最惨烈的事故，火车撞大巴，超载的大巴，塞满六七十人，被火车从拦腰从平交道口推出去近百米，残肢断臂铺一地那种，我们只敢远远的看人抬啊，捡啊捧啊，我家门口一个爷爷去帮忙抬了一早上，回来满身血，端着一碗面跟别人说，就这二十几年过去了，那满鼻子让人作呕的血腥味混杂着内脏，各种器官的气味都好像还在鼻子里，我们还只是远处围观，自己去抬的话，想都不敢想，所以你说他们为啥要心理疏导，人是会共情的生物，真不是谁都能坦然面对百来人横死的现场的
经历过战争的人都明白，现场是很惨烈的！那么这次空难比战场还要惨十倍！现场搜救的人员随时都能看到人体的肢解组织，现场到处都是断了的胳膊，大腿，五脏六腑、器官散落一地，半截的身子，半截的脑袋，不说了想想都恶心，无法形容了！有些不适合公开的画面，现场人员都看到了
在场救援的都是年轻的小伙子，没有经历过这样的场面，他们也是人，有七情六欲有喜怒哀乐！在这样救援的环境下，心里肯定会有阴影，出现呕吐，甚至会做噩梦！这些都是正常人的生理反应，所以说：需要进行心理辅导是必须的！
他们在救援过程中，心里想的肯定是要先搜救人员，找到遗体和黑匣子，这是第一反应。，没有其他的想法。在这里和他说声：辛苦了！感谢他们！也希望他们多多保重！保护好自己[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
这要从搜救现场的实际情况出发，因为此次坠机***的现场太过于惨烈。
这要从此次飞机坠毁以后的报道进行分析，首先是到现象在现场还没有发现遇难者遗体，第二个是报道中说现场发现人体组织碎片。这两个信息大家就知道现场是什么样了。
现场没有发现遇难者遗体
一般情况下，正常的飞机坠毁会造成飞机解体，客舱内的乘客会因为飞机解体带来的巨大震动被甩出客舱，乘客遇难之后会在现场周围发现遇难者遗体。
但此次飞机坠毁，到现在也没有报道说现场发现遇难者的遗体，原因是飞机几乎是垂直于地面拽下来，高达70余吨的飞机及燃油、行李、货物与人员的重量，在自由落体运动的加持下，产生巨大的重力加速度，即使再坚硬的钢铁也不可能保持完好，何况是组装起来的飞机，以及血肉之躯的身体。
在这样的情况下，想找到完整的遇难者遗体几乎不太可能了。
既然是巨大的灾难，现场一定会非常惨烈。根据这几日的不断报道，现场已经发现了人体组织碎片。
看到“碎片”这两个人大家会想到什么？相信很多人想到的一定是现场的惨烈。
虽然救援队伍来自于各地的消防救援应急队伍，但他们更多时候处理的突发***，也不会像这次的现场一样惨烈。
空难事故，有太多不宜公开的画面，比如各种尸体碎片。
我们的救援人员不是神仙，他们的心不是石头，他们也是活生生的普通人，既然是人，就会有人的感情，就会有恐惧、担心和害怕，只不过在和平年代他们在替我们负重前行。
主要是散落的人体组织，那么高的高度和速度落下来，可能随处可见半拉人脑袋，连着的眼珠，断掉的胳膊和大腿，上半截身体或者下半截肢体，散落的大肠，内脏，压在肉泥上的头颅。各种惨不忍睹的现场，难道还不需要心里疏导吗？原谅我说的这么直白和有点恶心，但这也许就是现实。死者已矣，生者继续。尘归尘，土归土。看透一些吧，只不过早几十年晚几十年的事。
中国第一代神盾舰052C型服役超过10年了，中修时垂发会进行改装么？
没必要哈！
中国052C导弹驱逐舰作为我们的第一型“宙斯盾”级防空型战舰，其从第一艘170舰在2003年4月29日下水，至今已经15年了。并且第二艘171舰随后就在2003年10月30日下水，本身052C导弹驱逐舰建造时间上也是很快的，本身通过模块化设计建造在不到10年里建造了6艘（最后一艘153号西安号，在2015年2月9日服役）。
确实再过几年应该第一批052C导弹驱逐舰应该接受大修了，但是在接受大修、中修的时候基本不会考虑对垂直导弹发射系统进行更换，本身052C导弹驱逐舰就是沿承俄罗斯里夫舰载防空系统，其配套的就是四块凸起的固定式相控阵雷达天线。本身这套雷达系统就是配合中国自行研制的海红旗-9远程防空导弹，海红旗-9远程防空导弹本身就是靠冷发射模式。052C导弹驱逐舰***用了6座6联装旋转式垂直发射系统，虽然总共只有36枚海红旗-9远程防空导弹，但是数量都是远程防空导弹，可以填补整个舰队的远程防空实力。
而即使换了现在052D导弹驱逐舰的垂发，但是海红旗-9导弹发射模式是一样，仅仅多了一些发射鹰击-18超音速反舰/对陆导弹等。这些任务由现在服役12艘052D导弹驱逐舰就可以完成，052C导弹驱逐舰完成自己的远程防空任务就可以了。毕竟改造费用涉及太多了，从雷达系统、再到垂发等，这些宝贵的资金还不如再造一艘052D驱逐舰。
▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）
作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。
▲052C上的导弹垂直发射系统
而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的***，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。
▲052C上的346相控阵雷达
因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。
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052C未来是否会换装052D上的有源相控阵雷达和垂发系统？应该不会，改装成本太高，工程量大，还不如多建几艘052D。
052C型驱逐舰
052C是我国首款第三代驱逐舰，首次装备了舰载有源相控阵雷达和导弹垂发系统，使中国海军第一次拥有区域防空能力。
052C（左）
和052D相控阵雷达对比图
据公开资料显示，052C排水量约5700吨，满载排水量约6300吨，长155米，宽17米，***用柴-燃联合动力，最高速度31节，续航约4000海里/18节，乘员约220人。主要雷达为4部346型有源相控阵雷达，武器系统为一门100毫米舰炮、48单元海红旗9防空导弹垂发系统、2套4联装鹰击62反舰导弹发射装置、2部7管30毫米舰炮以及2部3联装鱼雷发射器等。052C兼具防空、反潜和反舰能力，总体战力居于世界前列，被军迷称为“中华神盾”舰，是中国第一款具备国际水准的驱逐舰。
052C（左）和052D垂发系统对比图
052C前后分两批共建造6艘，首艘052C驱逐舰服役于2003年，至今已经服役了15年。以一款驱逐舰30年舰龄来看，首艘052C确实已经到了服役中期。但小兵觉得052C不会进行大改，主要基于以下原因：
首先，052C本身就具有实验性质。052C前后分两批才共建造4艘，跟建造数量多达20艘以及首批就建造8艘的055大驱相比，数量很少。根本原因就在于052C本身就有浓厚的实验舰性质，是为了验证国产相控阵雷达和垂发系统的相关性能。而这实验的最终产物是052D驱逐舰，所以052D才会大批量建造。
052C“海口”舰剖析图
052D驱逐舰
其次，改装工程量大，成本高，不如重新建造052D。想要让052D具备更强的战力，就必须对其相控阵雷达和垂发进行更换，这几乎相当于重新建造1艘052D。因此，此举性价比不高，还不如直接建造更成熟稳定的052D。
052D进行高速航行
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