西安最长主干道？
西安最长的大道是终南大道！
终南大道（南横线）位于西安城南秦岭北麓，东起关中环线蓝田县东段安村镇，西至周至县哑柏镇，贯穿西安蓝田县、长安区、鄠邑区、周至县，全长127.3公里，为平原微丘区二级公路标准。路面宽度12-17米，设计车速80公里/小时，同时也是国道G344的一部分。
终南山位于秦岭山脉中段，东起蓝田县最东端的杨家堡，西至周至县最西界的秦岭主峰太白山南梁梁脊，是西安市重要的地理标志，为宣传西安市丰厚的历史、人文、地理及旅游***，将该路命名为终南大道。
它连通了西安南部四个区县，形成了一条东西向的公路大通道，2012年9月建成后，为优化各区县***配置，构筑新的综合运输体系，加快副中心建设，改善沿线居民生活发挥了重要作用
西安荣获“2019国际物流大通道建设突出贡献城市”, 你怎么看？
七月三日至五日，第十九届中国国际运输与物流博览会，在杭州举行。西安荣获2019国际物流大通道建设突出贡献城市。这也是实至名归，对西安的发展有着重要的作用。
西安做为一带一路内陆中心城市，有着得天独厚的地理优势。近年在***的引领下，西安率先设立了国内最大，具有国际国内双代码的内陆港，开通了“长安号”中欧专列，运营11条国际货运干线。做为枢纽城市，西安已逐步成为国内、国际重要的物流集散和货源地。
西安做为内陆中心城市，要以此为契机，扬长避短、健康有序的发展。想把西安建成真正的“大西安”和国际化大都市，还有很长的路要走！
西安，以深度融入“一带一路”建设为引领，牢牢把握国家中心城市建设，以及国家全面创新改革示范区、自主创新改革试验区、自由贸易试验区、跨境电商综试区、临空经济示范区等国家战略布局带来的新机遇，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，倾力打造万亿级商贸物流大产业。
在内陆港建设方面，西安率先设立了国内最大且具有国际国内双代码的内陆港——西安港，开通了中欧班列“长安号”，运营11条国际货运干线，基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地，同时推进与青岛、宁波、上海等东部海港之间的海铁班列合作，着力构建陆海联运战略通道。2018年全年，中欧班列“长安号”开行1235列，重载率、货运量、实载开行量三项指标均居全国第一。同时，西安已成为全国铁路、公路、航空六大交通枢纽之一，拥有亚洲最大高铁客运站——西安北站，域内“米”字形高速、高铁枢纽网正在加快建设，“高铁+航空”两小时可到达全国85%的地区。物流条件的大幅改善，打开了内陆地区“引进来”“走出去”的广阔通道，为开发利用中西部地区丰富的劳动力和自然***创造了条件，也为西安发挥自身科教、文化、产业优势提供了有力支撑。
物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。近年来，国内外企业纷至沓来，京东、海航、菜鸟、三通一达、传化、安博、德铁、DHL等国内外物流供应链巨头纷纷抢滩西安，三星、美光、比亚迪、吉利等先后布局生产基地，华为、中兴、海康威视设立万人研究院，阿里、腾讯、360等丝路总部相继落户。
大西安物流业的高质量发展，巩固了“降本增效”成果，促进了国际物流大通道建设，进一步增强物流企业发展活力，有力地提升了行业效率和效益，为全面加快国家中心城市和国际化大都市建设提供了有力支撑。
西安作为西北五省中心城市，物流覆盖全国各个城市，是一带一路起点城市。无论高速公路，火车，飞机，都有便利条件。获得此殊荣，理所当然。愿西安越来越好，为全国物流行业尽最大努力。
西安到铜川新区哪个是新高速？
西安到铜川新区的新高速是西铜高速。
西铜高速全称西安至铜川（新区）高速公路，是国家高速公路规划包头至茂名纵向线在陕西的重要路段，也是陕西省"两环六辐射三纵七横"高速公路网规划中纵贯全省南北中轴线上的重要路段。西铜高速在陕境内沟通了陕北、关中、陕南三大经济区，穿越关天经济区的核心地带，是通往"人文初祖"黄帝陵、革命圣地延安、陕北能源化工基地的又一大通道。
西安铁路分局历史？
西安铁路分局成立于2005年。
西安铁路由西安铁路局管辖，西安铁路局是和兰州铁路局是平级的，隶属于中国国家铁路集团有限公司。
以前西安铁路局曾经叫西安铁路分局，归郑州铁路局管辖，归郑州铁路局管理。但现在西安铁路局和兰州铁路局、郑州铁路局属于平行单位，是互不隶属的。
西安铁路分局在历史上是由原西安铁路局和安康铁路分局于2005年3月18日合并成立。新成立的西安铁路局地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、宁西、西康铁路和沪汉蓉大通道等重要干线，